いまだ夢の中で
喫 煙
している さくら でございます・・・
一応、夢の中とはいえ、
さて、我が家にやってきたED級の小さい機関車
KATO ED62
飯田線などで本機よりも長いタンク貨車をお供に連れて
活躍していた姿が思い浮かびますが、
時間も取れたので漢前化作業を進めることに♪
ひとまず、作業に伴って必要となる
拡大鏡
を準備してから作業開始!
取付けに必要となるナンバープレート、製造銘板、
ナックルカプラーを準備、
今回は避雷器や信号炎管の取付け作業がないという事で、
それだけでもストレスがないような気がしないでもなく。
最初はカプラー交換という事で、
スノープロウを取外してアーノルドカプラーと交換すれば
カプラー取り換え作業は終了♪
続いて、前面と側面へのナンバープレート、
製造銘板の取付け作業ですが、
車両ナンバーについては17号機を選定、
製造所については川崎電機製造・川崎車輛となり。。。
最初に側面ナンバープレートから取付けていきますが、
接着剤不要のはめ込み式という事で、
103系等の信号炎管取付け作業の時に活躍した
割り箸の先に両面テープを貼付したモノを使用して
ナンバープレート、製造銘板を取付けていく。
最後に前面プレートを取り付けて
漢前化作業の方は完了ですが、
せっかくなので貨車を連結した姿でも再現することに。
道楽部屋から下界に召喚したのは
ヨ8000×7両の
ヨ太郎列車を・・・
到着した際にはこの貨車と組み合わせて
レール上を疾走させるのも見応えあるかと。。。