いまだ夢の中で
   喫  煙
している さくら でございます・・・
一応、夢の中とはいえ、
吸っていることに罪悪感
を感じているのですが。。。m((_ _;))m
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 さて、我が家にやってきたED級の小さい機関車
     KATO ED62
飯田線などで本機よりも長いタンク貨車をお供に連れて
活躍していた姿が思い浮かびますが、
時間も取れたので漢前化作業を進めることに♪
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 ひとまず、作業に伴って必要となる
       拡大鏡
を準備してから作業開始!
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 取付けに必要となるナンバープレート、製造銘板、
ナックルカプラーを準備、
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今回は避雷器や信号炎管の取付け作業がないという事で、
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それだけでもストレスがないような気がしないでもなく。
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 最初はカプラー交換という事で、
スノープロウを取外してアーノルドカプラーと交換すれば
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カプラー取り換え作業は終了♪
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 続いて、前面と側面へのナンバープレート、
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製造銘板の取付け作業ですが、
車両ナンバーについては17号機を選定、
製造所については川崎電機製造・川崎車輛となり。。。
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 最初に側面ナンバープレートから取付けていきますが、
接着剤不要のはめ込み式という事で、
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103系等の信号炎管取付け作業の時に活躍した
割り箸の先に両面テープを貼付したモノを使用して
ナンバープレート、製造銘板を取付けていく。

 最後に前面プレートを取り付けて
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漢前化作業
の方は完了ですが、
せっかくなので貨車を連結した姿でも再現することに。

 道楽部屋から下界に召喚したのは
ヨ8000×7両
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ヨ太郎列車を・・・
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今後、ある貨車を導入予定という事で、
到着した際にはこの貨車と組み合わせて
レール上を疾走させるのも見応えあるかと。。。
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