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6129Fに至っては全く撮影出来ないまま終了

12月下旬からラッピングが開始された白い6000系こと、Nestleの加工乳ラッピング。編成すべてが真っ白の広告というなかなか類を見ないもので、現地ヲタの間でも話題になっていましたが、なんと1ヵ月で掲出が終了してしまいました・・・。6131Fは既にこちらにアップした通りですが、6131Fに遅れること数日、6129Fにも同じラッピングが施され2本体制になっていました。






しかし異常気象というまでの悪天候で全く撮影チャンスがなく、6131Fに至ってもあの1回のみ。2月上旬、わずかに朝だけ晴れた日に朝練を試みるも、この通り2本ともラッピングは綺麗さっぱり消滅していました。午後のスディルマンアウトカーブは絶望的としても、朝のUIでこのように引いて側面を映したかったですが、あっけなく試合終了。Nestleさんがまた次回、同様のラッピングを出してくれることを期待しています。前回とほぼ同じデザインで出しているということは、もしかして3回目もあるか??

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それにしても3M仕様のラッピングは綺麗に剥がれますね

ところで、コロナ禍で激減しているKCIの広告収入ですが、果たして20両×1か月の牛乳ラッピングでどれほどの売り上げになったのでしょうか。車体広告が解禁された当初に資料を読んだ記憶では、確か1両30~40万円くらいで、日本人数名が集まれば先頭だけリバイバルカラーも出来るなぁなんて思ったものですが、大幅な値上げが為されていない限り、1両あたり1か月Rp.50jutaくらいではないでしょうか。ラッピングの材質(一般仕様か3M仕様か)で追加の金額が今はかかるらしいですが、そこはKCIの直接収入ではないですので、Rp.50jutaと仮定しておきましょう。となると、現在のレートにして20両で800万円弱の増収になっているはずですね。とはいえ、鉄道会社にとって800万円など微々たる金額です。もちろん、この他にもわずかながら広告の出稿はあり、特にこれとは別に政府広告の大量掲出が昨年末から1月にかけてはありましたので、当然これ以上の広告収入はあるわけですが、最盛期には毎月100両弱がコンスタントに広告を出していたことを考えると、やはりこの減収は大きいですね。毎月100両程度広告出稿があれば、年間で億単位のお金の動きが発生するわけですから・・・。中古車だったら何編成かは買えてしまいますよね(笑)

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