2月22日、東京メトロ有楽町線・副都心線7000系7110Fが、和光市→新木場間で廃車回送された模様です。
同月21日にメトロ17000系が営業開始したことに伴い、余剰となった7000系が1本廃車されます。
7110Fといえば、2005年8月16日に有楽町線内で走行中に客用ドアが突然開くというトラブルが発生。
その後事故調査のため運用を長期離脱しました。
結局直接の原因はわからぬままでした。
7110Fはその後、VVVF化工事→副都心線対応工事が施工されています。
7110Fは1974年に5両編成で登場。
その後1983年に10両化されました。
長期にわたる7110Fの活躍はいろいろありましたが、今回無事に終焉を迎えました。
お疲れ様でした。
Fライナー特急運用に就く7110F 2020年12月27日 多摩川にて
7110Fの撮影はこれが最後だった。
平日1本のみのレアな列車・Fライナー快速急行所沢行きに充当される7110F 2020年11月18日 秋津にて
こちらもFライナー運用に就く7110F 2020年11月12日 中村橋にて
準急新木場行きとして池袋線の急行線を行く 2020年11月8日 富士見台にて
2020年7月2日 秋津にて
2020年5月15日 秋津～清瀬間にて
2020年2月7日 練馬高野台にて
黄帯で長期離脱から復帰したころの7110F 2007年5月27日 氷川台にて
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