【グリーンマックス】「2021/2/25発売予定 鉄道模型製品情報」
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＜実車ガイド＞
10400系や11400系の置換用として、1992年に登場した近鉄22000系。
特急車両初のVVVFインバータ制御を採用したほか、
プラグ式乗降扉採用・バリアフリー対応設備導入・ボルスタレス台車導入など、
従来の特急車から大幅なモデルチェンジが図られました。
2両編成と4両編成がありますが、いずれもオール電動車となっています。
2015年11月からはリニューアル工事が実施され、
喫煙室設置や座席交換・塗色変更等が施されました。
＜製品特徴＞
近鉄22000系ACEを、鉄道模型Nゲージで製品化。
2015年以降に登場したリニューアル車の4両編成を再現しています。
ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
列車無線アンテナ・臭気抜きは一体彫刻表現となっています。
前面スカートは専用品を装着しています。
前面方向幕(フルカラーLED仕様)・車番・ACEロゴマーク・座席番号表示は印刷済。
ヘッドライト・前面方向幕は白色で、テールライトは赤色で、
標識種別通過灯はオレンジ色で点灯します。
＜30756＞はフライホイール付きコアレスモーターを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30756＞近鉄22000系ACE(リニューアル車) 基本4両編成セット(動力付き)
22119(P) 22219 22319(M)(P) 22419
＜30757＞近鉄22000系ACE(リニューアル車) 増結4両編成セット(動力無し)
22115(P) 22215 22315(P) 22415
＜編成例＞
＜30756＞近鉄22000系ACE(リニューアル車) 基本4両編成セット(動力付き)
←大阪難波・京都 近鉄奈良・近鉄名古屋→
種別：- 行先：大阪難波
22119(P) + 22219 + 22319(M)(P) + 22419
＜30757＞近鉄22000系ACE(リニューアル車) 増結4両編成セット(動力無し)
←大阪難波・京都 近鉄奈良・近鉄名古屋→
種別：- 行先：大阪難波
22115(P) + 22215 + 22315(P) + 22415
＜最安値を探してみる＞
＜30756＞近鉄22000系ACE(リニューアル車) 基本4両編成セット(動力付き)
＜30757＞近鉄22000系ACE(リニューアル車) 増結4両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
10400系や11400系の置換用として、1992年に登場した近鉄22000系。
特急車両初のVVVFインバータ制御を採用したほか、
プラグ式乗降扉採用・バリアフリー対応設備導入・ボルスタレス台車導入など、
従来の特急車から大幅なモデルチェンジが図られました。
2両編成と4両編成がありますが、いずれもオール電動車となっています。
2015年11月からはリニューアル工事が実施され、
喫煙室設置や座席交換・塗色変更等が施されました。
＜製品特徴＞
近鉄22000系ACEを、鉄道模型Nゲージで製品化。
2015年以降に登場したリニューアル車の2両編成を再現しています。
ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
列車無線アンテナ・臭気抜きは一体彫刻表現となっています。
前面スカートは専用品を装着しています。
前面方向幕(フルカラーLED仕様)・車番・ACEロゴマーク・座席番号表示は印刷済。
ヘッドライト・前面方向幕は白色で、テールライトは赤色で、
標識種別通過灯はオレンジ色で点灯します。
＜30778＞はフライホイール付きコアレスモーターを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30778＞近鉄22000系ACE(リニューアル車) 基本2両編成セット(動力付き)
22126(M)(P) 22426
＜30779＞近鉄22000系ACE(リニューアル車) 増結2両編成セット(動力無し)
22128(P) 22428
＜編成例＞
＜30778＞近鉄22000系ACE(リニューアル車) 基本2両編成セット(動力付き)
←大阪難波・京都 近鉄奈良・近鉄名古屋→
種別：- 行先：大阪難波
22126(M)(P) + 22426
＜30779＞近鉄22000系ACE(リニューアル車) 増結2両編成セット(動力無し)
←大阪難波・京都 近鉄奈良・近鉄名古屋→
種別：- 行先：大阪難波
22128(P) + 22428
＜最安値を探してみる＞
＜30778＞近鉄22000系ACE(リニューアル車) 基本2両編成セット(動力付き)
＜30779＞近鉄22000系ACE(リニューアル車) 増結2両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
1988年に登場した東急1000系。
営団(現；東京メトロ)日比谷線乗入用7000系の後継車として登場したグループと、
池上線7200系の代替用して登場したグループが存在します。
1992年までに東横線向けに8連✕8本、東横線・目蒲線兼用車として4連✕4本、
池上線向けに3連✕11本が製造されました。
1013Fは東横線・目蒲線兼用の4連車として1990年度に登場し、
1012Fとの併結で8連を組んでいました。
この時、8連の両端は標準的な非対称貫通構造の先頭車で、
2つの編成を繋ぐ中間先頭車は中央貫通構造の先頭車となっていました。
すなわち、両編成とも編成前後の先頭車の前面形状が異なるという形で、
1012Fと1013Fは異端編成として有名でした。
2000年の1013Fと1012Fとの併結解消時に、両編成の下り方先頭車同士を交換。
1012Fは両端とも非対称貫通構造の先頭車に、
1013Fは両端とも中央貫通構造の先頭車に揃えられました。
その後、両編成は池上線・東急多摩川線用として、
4連から3連に減車された上で、ワンマン運転対応工事を施されました。
＜製品特徴＞
東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2011年8月頃～2019年11月頃まで運用された赤帯時代の1013Fを再現しています。
手すりが撤去された前面を再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は別パーツで取付済。
前面行先(フルカラーLED仕様/蒲田) / 運行番号(オレンジ色LED仕様/27)・
車番・コーポレートマークは印刷済。
側面行先表示(蒲田)・優先席・弱冷房車・車椅子マーク・ベビーカーマークは
選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ1013(M) デハ1213(P) デハ1312(P)
＜編成例＞
←五反田・多摩川 蒲田→
種別：- 行先：蒲田
クハ1013(M) + デハ1213(P) + デハ1312(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
1988年に登場した東急1000系。
営団(現；東京メトロ)日比谷線乗入用7000系の後継車として登場したグループと、
池上線7200系の代替用して登場したグループが存在します。
1992年までに東横線向けに8連✕8本、東横線・目蒲線兼用車として4連✕4本、
池上線向けに3連✕11本が製造されました。
1017Fは池上線用として1991年に製造されましたが、
当初は暫定的に4両編成で、旧目蒲線に投入されました。
1992年に池上線の車両限界拡幅工事が完了したことにより、
中間車1両を減車し3両編成化した上で、池上線に転用されました。
2016年3月からはデハ3450形の旧東急標準ツートンカラーにラッピングされ、
“きになる電車” として活躍しています。
＜製品特徴＞
東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“きになる電車” となった1017Fを再現しています。
手すりが撤去された前面を再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は別パーツで取付済。
前面行先(蒲田)・運行番号(21)・車番・T.K.Kマークは印刷済。
走行中はヘッドライトが白色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ1017(M) デハ1217(P) デハ1317(P)
＜編成例＞
←五反田・多摩川 蒲田→
種別：- 行先：蒲田
クハ1017(M) + デハ1217(P) + デハ1317(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
7200系の置換用として、2008年に登場した上田電鉄1000系。
東急1000系からの譲渡車で、
ワンマン化やパンタグラフのシングルアーム化等の改造が施されています。
シングルアーム・VVVFインバータ制御・ボルスタレス台車・車内液晶ディスプレイ・
英字併記の電動行先表示幕などは上田電鉄初採用の設備となります。
2009年までに2両編成✕4本が導入されています。
＜製品特徴＞
上田電鉄1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
通常塗装の1001Fを再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
ワンマン表示・行先表示・優先席マークは選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
モハ1001(P) クハ1101(M)
＜編成例＞
←上田 別所温泉→
種別：- 行先：-
モハ1001(P) + クハ1101(M)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
7200系の置換用として、2008年に登場した上田電鉄1000系。
東急1000系からの譲渡車で、
ワンマン化やパンタグラフのシングルアーム化等の改造が施されています。
シングルアーム・VVVFインバータ制御・ボルスタレス台車・車内液晶ディスプレイ・
英字併記の電動行先表示幕などは上田電鉄初採用の設備となります。
2009年までに2両編成✕4本が導入されています。
1004Fは元東急デハ1316＋クハ1016で、2009年に導入されました。
2015年3月からは2代目“まるまどりーむ号”として運行が開始されました。
塗装は濃紺とクリーム色となり、側窓の一部が楕円形に改造されました。
また、㈱ミマキエンジニアリングによる“Mimaki”ラッピングが施されました。
＜製品特徴＞
上田電鉄1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
まるまどりーむ号(Mimaki号)となった1004Fを再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
車番・社紋・“Mimaki”ラッピングは印刷済。
ワンマン表示・行先表示・優先席マークは選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
モハ1004(P) クハ1104(M)
＜編成例＞
←上田 別所温泉→
種別：- 行先：-
モハ1004(P) + クハ1104(M)
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/19 (金)
・首都圏新都市鉄道 守谷駅 TXグッズ販売会
・小湊鉄道 ウマ娘スタンプラリー
・東武・近鉄 リアル桃鉄イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/19の鉄道イベント情報
2024/4/20 (土)
・函館駅留置線 キハ40形撮影会
・真岡鐵道 SLもおか 芝ざくらヘッドマーク 掲出
・京王 高尾・陣馬ヘッドマーク 掲出
・岳南電車 リラックマコラボ電車 運転
・近鉄 鉄道まつり2024 in 塩浜・白塚
・近鉄 白塚車庫 廃車部品など オークション販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/20の鉄道イベント情報
2024/4/21 (日)
・北越急行 スノーラビット・スノータートル乗車ツアー 事前受付終了
・上毛電気鉄道 春のイベント2024
・京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
・北総鉄道 ほくそう春まつり2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/21の鉄道イベント情報
2024/4/22 (月)
・阪急 懐かしの電車 in 平井車庫 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報
2024/4/23 (火)
・隅田川機関区 EF65形 添乗体験イベント 事前受付終了
・隅田川機関区 ゴールデンウィーク機関車博覧会撮影会 事前受付終了
・大阪メトロ 中百舌鳥検車場 新20系・30000系撮影会 事前受付終了
・熊本市 市電廃品 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/23の鉄道イベント情報
2024/4/24 (水)
・北斗など 名探偵コナンラッピング車両 運転
・豊橋鉄道 モンハンラッピング車両 運転
・名鉄 リアル謎解きゲームPR系統板 掲出
・阪急 くまのがっこうヘッドマーク 掲出
・四国ダービー号 ヘッドマーク 掲出
・博多駅 かんぱち・いちろく 展示イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
AD【鉄道模型買取アローズ】査定料・手数料・梱包材・送料全て無料で高価買取！
AD【ホビーサーチ】とにかく品揃えが豊富なネット専門通販サイト！
AD【ムームードメイン】GMOペパボが提供する69円/年〜の格安ドメイン取得サービス！
AD【ロリポップ！】WordPress表示速度No.1！GMOペパボが提供する99円/月〜の格安レンタルサーバー
