ついに、名鉄1700系の廃車回送の日が来ました。

本日は、名脇役から紹介します。

まずは、軌陸車です。

軌道（線路）と陸（道路）の両方走れる車両です。

こちらは、電気機関車の「EL１２０」です。

これは、EL１２１ですが、大江駅までは、後ろにEL１２２がついていました。

1700系が自走できないので、本日は、このEL１２０が1700系を引っ張ってきたのです。

 

以下は、時間順に説明します。

さて、いよいよ1700系がやってきます。

まずは、軌陸車が準備します。

そして、その横に名鉄の築港線を走ってきた廃車車両が並び、通過します。

このとき、EL１２０は、MHを鳴らしました。

1700系の最後尾です。

なんと写真が撮りやすいように、銘板のまわりが綺麗になっています。

22年間お疲れさまです。

 

本日廃車になるのは、1701Fの2両と1702F2両の合計4両です。

一番うしろの「１６５２」

何回も紹介した「１７０２」

「１７０１F」と「１７０２F」（右）の連結部。

変なつなぎ方になっていますね。

そして「１６５１」ですが、すでにドアが外されています。

「１７０１」にいたってはプレートそのものが…

トップナンバーなので、オークションにかけられるのでしょうか？

連結器の準備ができました。

「１６５２」と軌陸車が連結完了です。

残念ですが、いよいよ旅立ちです。

「名電築港」への分岐を通過します。

最後尾の「１７０１」が分岐を通過しますが、後ろでEL１２０がライトを点けて「1700系」を見送っているかのように見えます。

さようなら「1700系」

1700系は、名電築港に入りました。

このあと、写真左下の「解体線」に入ります。

 

しかし、この場所は人が大変多く「密」なので、私はこの場を離れることにしました。

クレーンで吊り上げられる様子などは、違うSNSでご覧ください。

 

では、また。