今日の天気は曇りですが、残りわずかの男鹿線のキハの撮影に行ってきました。
朝５時４０分、秋田市の自宅を車で出発です。
最初の５連は、いつもの八郎潟橋梁です。
① １１２３D（上り）
船越→天王 ６：３１
蒸気機関車の写真を１枚、２０１９年に走った「ＳＬおが」です。
船越→天王 ２０１９年１０月５日 １５：１５ （練習運転）
② １１２４D（上り）
羽立→脇本 ７：０１
田んぼの雪はほとんど溶けました。 家族が撮った写真です。
③ー１ １１２３D（下り）
脇本→羽立 家族が撮った写真です。
③ー２ １１２３D（下り）
羽立→脇本 ７：４１
旧船川線の防波堤です。
ここにある「男鹿半島・大潟ジオパーク」の観光案内板です。
この観光案内版の右上にある１９１７年発行の「船川港案内図」です。
当時の船川線は、海の中を走っていました。（上のキハの写真は、ちょうどこの「案内図」の蒸気機関車が走っている辺りと思います。）
「案内図」の左下にある当時の写真です。
④ １１２６D（上り）
羽立→脇本 ８：００
いつもの場所ですが、寒風山は毎回違う顔を見せてくれます。
⑤ １１２５D（下り）
天王→船越 ８：２２
八郎潟橋梁に戻ってきました。
⑥ １１２８D（上り） ９：１９
最期も「八郎潟橋梁」、寒風山を入れてみました。
ここで撮影終了、朝の約３Hで６本のキハを撮影することができました。
キハの姿、寂しいことにもう少しで見れなくなってしまいます。
本日もありがとうございました。
お身体、大切にしていってください。