☆2/13（土）撮影分です☆

 

この日は鉄友と誘い合わせて遠征へ

前日からマルヨで車を走らせます

何でかって言うとEF65 500番台の生き残り501号機

通称Pトップが運用に入る予定だったからです

撮影地は所謂オカポンから少し離れた場所を選定

早めに現地入りしてポジションを整えます

 

しかし海沿いの地域に住んでいると、内陸平野部の深夜から早朝の冷え込みは堪えますね

緩い状況に慣れているとダメですなぁ

 

日が出てきてまずはこれから

 

6098レ EH500 63

日が出てきてもまだまだ寒いです

見慣れたキンタも高崎線を走る姿が凛々しいです

 

651系　特急あまぎ

こちらも地元では見かけない交直用の特急ですね

あ、でも伊豆クレイルで走っていましたね

 

3090レ EF210 170

この列車を撮ったのが大体9時くらい

その前のあかぎと比べると、サイドがかなり暗くなっています

30分で陽がだいぶ回り、光線状態が変わってしまいました

 

これはちょっと、という事で急遽場所を変えます

しかし、初めて行く撮影地で他にいい場所を知っている訳でもなく、良さそうな場所はもう既に多くの人が…

あちこちロケハンをして、何とかここが良かろうかと思う場所へ

撮影できるスパンは短いですが、今回は工臨で編成も短いのでOKだろうとスタンバります

 

工9734レ　EF65 501

何とか無事に撮る事が出来ました！

まだ日が回りきっていませんでしたが、サイドは結構分かるくらいにはなっています

500番台はもうこの一機だけ

貴重な機関車ですが、この先どうなるのかが不安がよぎりますね

こういうチキを牽く姿は難しいかもしれません

 

さて、お目当てを撮った後は鹿島貨物を撮りに外環を走り一路成田へ

この日はまたまた1046号機が充当されているので、あちこち大賑わい

何とか撮影場所に入らせてもらいスタンバります

 

1094レ EF64 1046

1046号機がやってきました！

直前に雲がかかり、山は影ってしまっていますが、編成にはきれいに陽が回りました

特徴的なサイドがきれいに入り、1046号機らしい画が撮れたような気がします

 

満足感を抱きつつ、この列車撮影後は帰路に就きます

地元に着くと、おや、これは一本撮れそうな時間

 

77レ EF65 2083

マルヨでヘロヘロでも、来るとなると撮りたくなるという

いつもの列車をいつもの所ですが、遠征の締めにふさわしい？一枚になりました

 

前夜からの遠征でさすがに疲れましたが、撮りたかった列車を楽しい仲間と撮れて良い撮影行となりました