今回は、EF64が牽引する寝台特急あけぼのをまとめた。
寝台特急の撮影が貴重とはいえ、毎年同じものを撮るのもどうかと思っていたところ、牽引機関車がEF81からEF64に変更された。同じ列車でも牽引機関車が変わると、まったく別の列車にように見える。撮影する側からすれば楽しみが増えてありがたい。というわけで、2010年はEF64が牽引するあけぼのを数回撮影した。
神保原－新町の定番ポイントにて。2010年6月撮影。
当時、あけぼのは定期列車だが、寝台特急北陸が廃止され、急行能登は臨時列車に格下げされていた。
倉賀野駅付近にて。2010年6月撮影。
同じく倉賀野駅付近にて。2010年6月撮影。
もう1台のカメラで撮影。当時はカメラ2台体制で撮影していた。今思うと、よくそこまで熱中したものだと思う。