東萩をあとにし益田を目指す。
東萩ー益田間も山陰線一の閑散区間である。僕の乗る益田行きは東萩を８時４１分に発車するんだが次の列車は１４時発。なんと５時間１９分も列車が走らないのである。ＪＲが誇る天下の幹線なんだが北海道のローカル線並みの運転間隔である。
走ること３０分、到着したのは
宇田郷駅。ここから先、思い出深いところを通過する。
その場所とはここ。惣郷川橋梁。走っているとただ眺めがいいだけの場所なんだが
離れたところから見るとこんな感じ。１１年前、ここで撮り鉄活動を行った。自分でもお気に入りの１枚が撮れたので非常にいい思い出になった場所である。
ちなみに昼間の姿はこんな感じ。ご覧のように風光明媚な場所である。
列車は江崎にとうちゃこ。山口県最後の駅である。ここから先は島根県に突入。バイバイ山口。また来るよ。
ここから先は山深いところを走る。
トンネルに突入。
そこから先も非常に山深い。
こういうのを見ると非電化区間ってやっぱいいよなって思う。電線がないから非常に見た目がすっきりしてる。蒸気機関車の時代から変わらない景色である。
山の中の踏切。
関西本線の加太越えの辺りもこんな景色である。
そして列車は日本海へ出る。
これまで見てきた日本海と比べるとなんか荒々しさを感じる。
戸田小浜にとうちゃこ。
あちらは９時４３分発の東萩行き。この次の列車は１３時２１分発。貴重な列車である。
そして９時５４分、列車は終点の益田にとうちゃこ。下関から４時間１５分のロングランだったが数字で見るほどの長丁場間は感じない。東海道線の４時間１５分って長くて苦痛だけど山陰線の４時間１５分は全然苦じゃなく逆に楽しい時間であった。 続く