２０２１年２月１１日（木） 東海道 鶴見川橋梁 撮影分からです

 

続きです。

 

 

 

■Ｅ２３３-７０００  相鉄・ＪＲ直通線   １１：０３

相鉄１２０００系と撮った立ち位置よりも 更に下流側へ移動してみたが、

１両増えて６両しか入らないな。

 

 

 

◇後追いは縦構図で。

これでも、子どもの頃に比べれば数百倍は綺麗になった鶴見川。

 

 

 

 

 

 

■Ｅ２６１系 サフィール踊り子  １１：１８

伊豆急下田へ向けて軽快に通過して行った。

伊豆で撮りたいなぁ。。。

 

 

 

 

■Ｅ２３３-７０００  相鉄・ＪＲ直通線   １１：２０

この立ち位置では いつもフロントガラスの汚れが気になってしまう。

そして、

いつもはこの列車と同時通過になってしまう貨物列車が３分遅れて...

 

 

 

■ＥＦ２１０-１２７号機  １０６８レ  下関(貨)⇒東京(タ）  １０：２３

下関からおよそ１,１００ｋｍ・２０時間の行路の終点東京(タ）まで、

あと少し。

 

◇特徴的なコンテナも記録します。

 

 

 

 

 

 

◇祝日着でも高積載率だった。

 

 

 

 

 

 

■相鉄１２０００系  相鉄・ＪＲ直通線   １１：２６

 

 

◇デビューして１年以上経つが 光沢が衰えないですね。

 

 

 

 

 

■１８５系  踊り子号   １１：３３

遠くから聞こえてくる接近音ですぐに１８５系だと分かる。

 

◇河津さくらは咲いていたのだろうか...

 

 

回送列車のような「踊り子号」は見たくないなぁ、と

ちょっと寂しくなりながら 続きます(^_-)-☆