令和２年１２月２７日、鳥取県八頭郡八頭町の
ＪＲ西日本 因美線 郡家駅で、乗り換え列車を待っておりました青春１８きっぷの旅「若桜道中記」中の管理人は
※前回の記事は↓こちらです
いよいよ乗り換え列車の出発時間が迫ってきたことから、有人改札口の係の方に
青春１８きっぷを示して･･･
(-ω-;)ｳｰﾝ
示･･･さずに
乗り換え列車とは、ＪＲ西日本ではなく、若桜鉄道の列車であったため、郡家駅の八頭町観光案内所で購入していた若桜鉄道の１日フリー切符 ７６０円を示して入場
管理人が郡家駅に降り立った時点で、既に１番線に入線済であった
ｵｵﾓﾉ━━━━(; ｰ̀ωｰ́ )￥;ﾟﾛﾟ);ﾟﾛﾟ)!!ｷﾀ━━━━!!
若桜鉄道
ＷＴ３０００形
ＷＴ３００１号
元々は昭和６２年開業時に新製配置されたＷＴ２５００形でありましたが、機関や台車の更新工事を受けてＷＴ３０００形に改番されたもので、さらには著名な工業デザイナーである水戸岡鋭治氏の手により、観光列車「八頭」となった車両が乗車扱い中でありました
(っ'ヮ'c)ｳｩｯﾋｮｵｱｱｧ
そんなＷＴ３００１号には
ＪＲ西日本 因美線直通運転時にも、交換する必要がないサボが掲げられておりまして
そのサボが示すとおり、ＷＴ３００１号は
郡家駅始発
若桜鉄道
列車番号 １３５７Ｄ
普通
若桜駅行き
１４時２６分発（郡家駅）
という若桜鉄道線内のみを運転する単行ワンマン列車でありました
＼(^o^)／ﾉﾙﾖ~
それでは
１日フリー切符を手にしているとは言え
自動案内放送に従い
整理券を取った上
１３５７Ｄ列車に乗車
水戸岡鋭治氏らしいデザインの
ロングシート
どことなくＪＲ九州を感じさせるドット柄で
大型テーブルが設置された
片側２人掛け固定式クロスシート
二分割された昇降式窓
和風な日除け
和がテーマと分かる天井
あると便利なゴミ箱
ワンマン運転可能な乗務員室付近
半室乗務員室
片開きの折戸式扉等を眺めた後
空いていたクロスシートに座りまして
もちろん、短い足をぶん投げ出したのでありました！
(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
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