JR西日本クハ455形700番台(七尾線)
こんにちは。
昨日9日(火)は休みでしたので、七尾線へ撮りに出かけてきました。
8日(月)夜に夜行高速バスで名古屋を発ち、夕方まで撮影して高速バスで帰るという行程でしたが、新型コロナウィルス感染対策のために減便が多い高速バスの中で、無事に往復できたのは何よりでした。
ただ、行きは5人、帰りも10人はいない乗客数でしたから、運行するのも大変だと思いました。
天気予報の通りに雪模様で、行きのバスは約25分ほど遅れて金沢へ到着。
当初乗車予定だった829Mには間に合わなかったのですが、その後の831Mで羽咋へ向かいました。
乗車したのは、クハ455-702が組み込まれた413系のB11編成。
6両編成の中間車でしたが、その姿を見つけて乗車しました。
車内は乗客の姿があったので撮影はしませんでしたが、急行型ボックス席を堪能する事が出来ました。
羽咋へ着いた時は吹雪状態でしたが、とにかく歩いて撮影ポイントへ。
831M折り返しの840M通過直前に日が差してきて、編成全体を撮る事が出来ました。
雪煙を上げて通過です。
手前でもう一枚。
雪煙で見にくいので、クハ455-702をアップで。
この日は吹雪く時と日が差す時が交互に来る感じで、天候の変化が著しかったです。
羽咋や能登二宮、金丸付近で撮りましたが、夕方に少し天気が崩れてきたので、予定より1本早い866Mへ金沢へ。
それが幸いして、857Mにクハ455-701が連結されているのを発見。
直ぐにホームを移動して撮ります。
やや横から。
隣に521系が停車しているので、全体は撮れません。
という事で、
発車していく姿を流し気味で何とか撮影。
3月13日のダイヤ改正で、413系・415系は全て521系100番台の投入で引退。
これで、国鉄急行型電車は無くなります。
この日も、521系100番台の試運転列車を3本見ましたが、車載型IC改札機の利用が始まります。便利にはなるのですが、、。
という事で、惜別の思いで撮りに出かけたのですが、2両しか存在しないクハ455形700番台の姿を撮る事が出来てとても嬉しかったです。
この日に撮った他の写真は、追々載せていきたいと思います。
2021年2月9日撮影。
