【トミックス】「2021年2月発売予定 鉄道模型製品情報」その1
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＜実車ガイド＞
1988/4/10の瀬戸大橋完成＆本四備讃線開業に伴い登場した快速マリンライナー。
2003年からはJR西日本223系5000番台とJR四国5000系が使用されています。
JR西日本223系5000番台は、2000番台2次車をベースに2003年に製造されました。
先頭車同士の連結時に貫通幌を設置できるよう、
前面はガラスが直立する形態に変更されました。
JR四国5000系5000形・5200形は、223系2000番台をベースにしています。
JR四国5000系5100形は1階が普通席、2階がグリーン席のダブルデッカーで、
JR東日本E217系のグリーン車サロE216形・サロE217形をベースに、
運転台を付け足した形となっています。
＜製品特徴＞
JR西日本223系5000番台＆JR四国5000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
5000系マリンライナーのうち青帯を纏い、
“桃太郎とキジ”のマークが貼られたM3編成を再現しています。
JRマーク・グリーンカーマーク・ロゴマークは印刷済。
5000系の車番はM3編成の番号を印刷済。
223-5000系の車番は選択式転写シートを付属しています。
前面表示は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
クハ222形・クモハ223形はスカート下部が延長された姿で再現。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
5000形・クハ222形・クモハ223形はON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホール付動力を採用。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
5000形・クハ222形・クモハ223形の運転台側はTNカプラー(電連付)を装着済。
5100形の運転台側はTNカプラー(電連無し)を装着済。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
5103 5203 5003(M)(P) クハ222-5000 クモハ223-5000(T)(P)
＜編成例＞
●快速「マリンライナー」(2003年10月〜)
←高松 岡山→
(1)5103 + (2)5203 + (3)5003(M)(P) +
(4)クハ222-5000 + (5)クモハ223-5000(T)(P)
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＜実車ガイド＞
1988/4/10の瀬戸大橋完成＆本四備讃線開業に伴い登場した快速マリンライナー。
2003年からはJR西日本223系5000番台とJR四国5000系が使用されています。
JR西日本223系5000番台は、2000番台2次車をベースに2003年に製造されました。
先頭車同士の連結時に貫通幌を設置できるよう、
前面はガラスが直立する形態に変更されました。
JR四国5000系5000形・5200形は、223系2000番台をベースにしています。
JR四国5000系5100形は1階が普通席、2階がグリーン席のダブルデッカーで、
JR東日本E217系のグリーン車サロE216形・サロE217形をベースに、
運転台を付け足した形となっています。
2007年から2010年まではサハ223-2000形を連結し6両編成で運転されました。
＜製品特徴＞
JR西日本223系5000番台＆JR四国5000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
5000系マリンライナーのうち赤帯を纏い、
“桃太郎とサル”のマークが貼られたM5編成を再現しています。
サハ223-2000形が連結された姿を再現。
サハ223-2000形は窓ガラスがスモークガラスの1次車を再現しています。
JRマーク・グリーンカーマーク・ロゴマークは印刷済。
5000系の車番はM5編成の番号を印刷済。
223-2000系・223-5000系の車番は選択式転写シートを付属しています。
前面表示は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
クハ222形・クモハ223形はスカート下部が延長された姿で再現。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
5000形・クハ222形・クモハ223形はON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホール付動力を採用。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
5000形・クハ222形・クモハ223形の運転台側はTNカプラー(電連付)を装着済。
5100形の運転台側はTNカプラー(電連無し)を装着済。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
5105 5205 5005(M)(P)
クハ222-5000 サハ223-2000 クモハ223-5000(T)(P)
＜編成例＞
●快速「マリンライナー」(2007年7月〜2010年1月)
←高松 岡山→
(1)5105 + (2)5205 + (3)5005(M)(P) +
(4)クハ222-5000 + (5)サハ223-2000 + (6)クモハ223-5000(T)(P)
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＜実車ガイド＞
東海道・山陽本線で運行されていた153系“新快速”の置換用として、
1979年に製造された国鉄117系。
2扉転換クロスシート車で、“シティライナー”の愛称が付けられました。
117系300番台は福知山線の混雑対策用車両として、1992年に登場しました。
0番台からの改造車で、扉付近の座席がロングシートに交換され、
外観塗装も変更されました。
＜製品特徴＞
JR西日本117系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
117系300番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
ドア付近の座席がロングシートに改造された姿を新規製作。
AU75B形クーラー・換気装置は塗装済。
前面表示部は “快速(白地)” を装着済で、
印刷済交換用パーツとして “新快速(白地/黒地)・快速(黒地)・
普通(白地/黒地)・(透明)” を付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
運行番号シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部・運行表示器は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ116-300 モハ116-300 モハ117-300(M)(P)
モハ116-300 モハ117-300(T)(P) クハ117-300
＜編成例＞
(1992年頃)
←福知山 大阪→
(1)クハ116-300 + (2)モハ116-300 + (3)モハ117-300(M)(P) +
(4)モハ116-300 + (5)モハ117-300(T)(P) + (6)クハ117-300
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＜実車ガイド＞
キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、
片運片開き扉のキハ48があります。
キハ40形2000番台は主に西日本地域向けの温暖地用一般仕様車として、
1979年から製造が開始されました。
2段上昇式ユニット窓を装備しているのが特徴です。
姫新線運用車は上部がオレンジ色で、下部がクリーム色の塗色が特徴でした。
＜製品特徴＞
JRキハ40形2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
姫新線運用車をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
エンジンが換装され、側面のルーバーが撤去された姿を再現。
床下に装備されたAU34クーラーを新規製作しています。
タイフォンは“シャッター形･スリット形”各大小の4種類からの選択式です。
前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現しています。
Hゴムは黒色で表現しています。
前面表示部は交換式で、印刷済パーツ“ワンマン 姫路⇔佐用”を装着済で、
交換用パーツとして“姫新線” “加古川線”を付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面種別幕は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON/OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を搭載。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ40-2000(M) キハ40-2000(T)
＜編成例＞
キハ40-2000(M) + キハ40-2000(T)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、
片運片開き扉のキハ48があります。
キハ47形の0番台と1000番台は金属バネ台車を装備し、
主に西日本地域向けの暖地対応車として登場しました。
客窓は2段上昇式のユニット窓を装備し、
0番台がトイレ付き、1000番台はトイレなしとなっています。
姫新線の車両は上部がオレンジ色で、下部がクリーム色の塗色が特徴でした。
＜製品特徴＞
JRキハ47形0番台と1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
姫新線運用車をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
エンジンが換装され、側面のルーバーが撤去された姿を再現。
床下に装備されたAU34クーラーを新規製作しています。
タイフォンは“シャッター形･スリット形”各大小の4種類からの選択式です。
前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現しています。
Hゴムは黒色で表現しています。
前面表示部は交換式で、印刷済パーツ“ワンマン 姫路⇔播磨新宮”を装着済で、
交換用パーツとして“姫新線” “加古川線”を付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面種別幕は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON/OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ47-0(M) キハ47-1000
＜編成例＞
キハ47-0(M) + キハ47-1000
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/1 (水)
・札幌市 交通資料館 リニューアルオープン
・東武 C11形123号機 東武博物館35周年記念ヘッドマーク 掲出
・東京都 都電バラ号 運転
・京浜東北線 蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク 掲出
・京急 川崎大師大開帳記念ヘッドマーク 掲出
・三宮鉄道フェスティバル2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報
2024/5/2 (木)
・北総鉄道 9100形 運転体験イベント 事前受付開始
・東葉高速鉄道 ローズトレイン 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/2の鉄道イベント情報
2024/5/3 (祝/金)
・高崎駅 1番線特別開放イベント
・東京メトロ 銀座線1000系 特別仕様車 イベント走行 実施
・長野電鉄 朝陽さくら5周年ヘッドマーク 掲出
・岐阜シティ・タワー43 ぎふ鉄道博物館 vol.22 開催
・北急 箕面萱野駅 車両留置イベント
・SLやまぐち号 運転再開
・九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/3の鉄道イベント情報
2024/5/4 (祝/土)
・南部縦貫レールバス愛好会 レールバス体験乗車イベント
・釜石駅 ひなび 車両公開イベント
・くりでんミュージアム ゴールデンウィークこどもまつり
・新潟貨物ターミナル駅 貨物鉄道感謝祭
・黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
・甘木鉄道 甘木駅 洗車体験イベント
・熊本電気鉄道 北熊本駅 GWイベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/4の鉄道イベント情報
2024/5/5 (祝/日)
・しなの鉄道 軽井沢駅 こどもの日まつり
・伊豆箱根鉄道 大雄山駅 キッズ＆ファミリーフェスティバル
・四日市あすなろう鉄道 内部車庫公開イベント
・城東区民センター GW鉄道フェア
・京阪 中之島バンクス グッズ販売イベント
・若桜鉄道 こどもの日イベント
・島原鉄道 創立記念こどもの日イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/5の鉄道イベント情報
2024/5/6 (祝/月)
・書泉グランデ 近鉄部品販売会
・名鉄 トヨタヴェルブリッツ号 運転
・大阪モノレール 車両基地・廃車搬出作業 見学イベント 事前受付終了
・北条鉄道 ノエビアスタジアム神戸 グッズ販売イベント
・沖縄都市モノレール ポケモン号 こどもの日撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/6の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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