東北地方の電化区間に残存していた客車列車および急行形電車の置換用として1993年に登場した形式です。
1500番台も他の番台と同様に機器更新が実施され、IGBT素子によるVVVFインバータ制御に変更されています。
走行音はE721系に類似したヒュルヒュル系の非同期の音となっており、回生ブレーキも低速まで効くようになっています。
収録した音は非同期域で何かに共振したような音が鳴り、ドアチャイムもノイズが乗っていて癖のある音ですね。
区間 名取 - 南仙台
車両 クモハ701-1518
収録 2013年5月
