３回目の紹介は、会津鉄道キハ８５００系。
これはご存じ元名鉄キハ８５００系「北アルプス」が譲渡されたもの。
JR東海の「ひだ」がキハ８５系化されたのに合わせて、名鉄「北アルプス」も準じた設計で開発されたのが、この車両。しかし、２００１年に北アルプスは廃止。製造された車両５両とも会津鉄道に譲渡され、「AIZUマウントエクスプレス」として活躍してたようです。
名鉄時代に撮影に行った覚えがあます。
赤い電車の「アンレール」ブランドで鉄コレ風の北アルプス３両セット、AIZUマウントエクスプレス２両セットが発売されていたと思います。鉄コレよりオモチャ感ある出来栄えやったようなきがします。また、マイクロエースからも北アルプス時代の５両セット、AIZUマウントエクスプレス４両セットが出てました。
今回の鉄コレバージョン、なかなかエエ感じやと思うんですが、どうでしょう？
GMレベルには達しているとは思いますね。
屋根上のモールドもきっちり再現されており、また冷房機器なども別パーツ化されており、力入ってます。
キハ８５０１（右）は、JRのキハ８５と併結するため貫通扉が下に長いのも再現されてます。
相方のキハ８５０４は名鉄企画（？）です。
AIZUマウントエクスプレスのヘッドマークスッテカーも入っています。
AIZUマウントエクスプレスは残念ながら高速運転仕様が、地方ローカル線の会津鉄道の運転方法と合わず、２０１０年には廃車となってしまいす。今回の２両、キハ８５０１とキハ８５０４は、静態保存されている２両。中間車はAIZUマウントエクスプレスよりも早くに廃車となっており、残りのキハ８５０２とキハ８５０３は、マレーシアへと渡り、健在。こっちを再現するのもエエですね(笑)
さて、これが開発された以上は、北アルプス仕様もいずれ出るんでしょう。４両で出すのか、中間車を開発して出すのか。