今更だけど通販で交通新聞社の『JR気動車客車編成表２０２０』を買ったので読んでみた。気になったのはHC８５がどう扱われてるかだけど、この本に掲載されているということはクモハを名乗っててもやはり気動車とみなされるという事だろう。架線から給電できずエンジンで発電するハイブリッドだしＪＲ西日本の87系みたいなものだし。

架線がないところでも走れるがパンタでダイレクトに架線から電気を得て充電したり電車モードにできる車両は電車扱いになるという事で、東日本のE001やE301は電車編成表に載っているのはそういう理由だと思う。

あと、この本を買った理由はＪR四国が四国鉄道文化館に貸し出しているDF50の扱いがどうなっているかだが、『JR気動車客車編成表２０２０』が編集されて出た時点では四国のDF５０は車籍が残ってると気づいた。これも車籍がなくなる日が来るかもしれないが、電気式やハイブリッド車両が花盛りの時代だしこちらも書類上は「現役」扱いのままのほうが個人的には良いな。