そうそう、秩父鉄道が交通系ICカード始めるってさ！
PASMOかな、Suicaかな、はやかけんでも乗れるかな。
というわけで、秩父地方の中心部に位置する、秩父鉄道の秩父駅にやって来ました！
といっても、夏過ぎのコトなので季節はずれ感があるのはご容赦下され。
国道299号線から曲がると、秩父市唯一の片側2車線道路。
その奥に鎮座するのは、5階建てのビル、
「地場産業センター」略して「じばさんセンター」です。
1985（昭和60）年にじばさんセンターの完成とともに
秩父駅も入居、新駅舎での営業を開始しました。
じばさんセンターの左側の方にズズイと寄ってみると、
秩父駅が入居しておりました。
この建物、1階は秩父駅と秩父の特産品の展示スペースなんです。
駅の撮影に興じていたら、
なんかレトロな外観のバスが現れました。
ワイパーも上側に移設して、本格的な造り！
って、発車していく後ろ姿は、まんま三菱ローザじゃないか！
それにしても、「あの日見た花の名前を（以下略）」は
秩父を舞台にしているんですよね。
このバスも「聖地巡礼バス」の西武秩父駅行きでした。
さて、秩父駅を見て回ろうじゃないですか。
駅入口を入ると、いきなり吹き抜け。
そしてでっかい提灯がぶら下がっていました。
「歓迎 まつり会館」だそうです。
日本三大曳山祭りの一つ、秩父夜祭はここ秩父市で行われます。
昨年12月の秩父夜祭は、コロナで･･･アレでした。
山車が大きいので、曳山の日は秩父鉄道のお花畑踏切の
架線をいったん撤去するんですよね。
で、夜祭が終わると架け直し。
秩父市挙げての大祭なんですよ。
吹き抜けの右側には、特産品の陳列と即売コーナーがあります。
埼玉県は実は有数の酒どころでして、秩父にも酒蔵が
たくさんありますよ。
お好きなお酒をお買い上げくださいませませ。
おススメのお酒はですね･･･言わない。
吹き抜けの左側は、秩父鉄道の執務スペースと
窓口、券売機など。
現駅舎は大きいのですが、秩父鉄道の占有スペースが小さく、
コンパクトに駅機能がまとまっています。
正面が改札口です。
ICカードの非導入に積極的な秩父鉄道のコト、
女性の駅員さんが改札を行っていました。
秩父鉄道の女性駅員さんはキレイな方が多いのはなぜだろう。
ICカード導入の際には、改札に立つ駅員さんもいなくなっちゃうのかな。
そういえば駅員さんといえば、
秩父鉄道の「鉄道むすめ」も駅員さんでしたわ。
撮影に行ったのは実はまだ暑さが残る9月のコトでした。
ガリガリ君とコラボしてたんですよね。
そして、この「鉄道むすめ・桜沢みなの」推しが激しすぎる
秩父鉄道、カワユス。
桜沢みなのは駅務員ですよ。
秩父鉄道の女性駅員さんをモデルに･･･？
↑秩父鉄道の駅員さん（イメージ）
おねえさんだけではなく、お兄さんやおじさまの駅員も、お客さんを見守っていますぜ。
改札からホームへは地下道を通るのですが、階段を振り返ると
秩父夜祭の絵が現れるようになっていましたよ。
え、見えない？ 写真の腕が悪いせいです。ごめんなさい。
階段を上ってホームにやって来ました。
この「出口」の表示が、国鉄の雰囲気がモリモリで
ちょっとテンションが上がってしまいました。
裏側は、発車番線案内ですよ。
三峰口方面はオレンジ、羽生方面は緑、というルールがあるらしい･･･。
縦型の駅名標には広告がつきもの。
秩父鉄道では「行田自動車学校」と「秩父錦」が多いような。
その柱の向こうには、たくさんの側線。
この日はヲキをつないだ貨物列車が停まっていました。
ふむふむ、三峰口方面はオレンジでしたよね、とわかりやすい
吊り下げ形の駅名標です。
自立式駅名標は、隣駅との間に「埼玉県／秩父市」が
入る仕様です。
3両編成なら、この上屋な長さでも入りそう？
さて、秩父駅の開業は1914（大正3）年のコトでして、
じばさんセンターを駅舎にするまでは、開業時以来の
駅舎が使用されていました。
その開業時から1984（昭和59）年まで使用された旧駅舎が、
駅北西にある霊園、聖地公園内に移築されています。
2001（平成15）年には国指定有形文化財に登録されました。
旧駅舎の周りはお墓ばっかり。
何もこんなところに･･･と思ったのですが、
よく考えたら聖地公園は市営の霊園です。
お墓の主たちも秩父市で生まれ育った方が多いことでしょう。
慣れ親しんだ駅舎が近くにある霊園で眠る、というのも
なかなか粋な計らいだとも思うんですよね。
撮影のためにお邪魔して、ホントごめんなさい。
中央に吹き抜け、左右に事務室と待合室がある、
大正ロマンな駅舎なのでした。
設計は、地元秩父市出身の建築家、坂本朋太郎の手になるモノです。
どんな方なのかは、すみません、よくわかりません！
国登録有形文化財の駅舎、扁額は「旧秩父駅舎」でした。
現役の頃の扁額が欲しかったところですが･･･
駅舎が残っていることでヨシ！とするか。
余談ですが、秩父市中心部と、同じ秩父鉄道の行田市駅周辺は
なかなかレトロな建物が多く残っておりまして。
登録有形文化財になっている建物も多いんですよ。
レトロ建物巡り、いいですよ！
PASMOかな、Suicaかな、はやかけんでも乗れるかな。
というわけで、秩父地方の中心部に位置する、秩父鉄道の秩父駅にやって来ました！
といっても、夏過ぎのコトなので季節はずれ感があるのはご容赦下され。
国道299号線から曲がると、秩父市唯一の片側2車線道路。
その奥に鎮座するのは、5階建てのビル、
「地場産業センター」略して「じばさんセンター」です。
1985（昭和60）年にじばさんセンターの完成とともに
秩父駅も入居、新駅舎での営業を開始しました。
じばさんセンターの左側の方にズズイと寄ってみると、
秩父駅が入居しておりました。
この建物、1階は秩父駅と秩父の特産品の展示スペースなんです。
駅の撮影に興じていたら、
なんかレトロな外観のバスが現れました。
ワイパーも上側に移設して、本格的な造り！
って、発車していく後ろ姿は、まんま三菱ローザじゃないか！
それにしても、「あの日見た花の名前を（以下略）」は
秩父を舞台にしているんですよね。
このバスも「聖地巡礼バス」の西武秩父駅行きでした。
さて、秩父駅を見て回ろうじゃないですか。
駅入口を入ると、いきなり吹き抜け。
そしてでっかい提灯がぶら下がっていました。
「歓迎 まつり会館」だそうです。
日本三大曳山祭りの一つ、秩父夜祭はここ秩父市で行われます。
昨年12月の秩父夜祭は、コロナで･･･アレでした。
山車が大きいので、曳山の日は秩父鉄道のお花畑踏切の
架線をいったん撤去するんですよね。
で、夜祭が終わると架け直し。
秩父市挙げての大祭なんですよ。
吹き抜けの右側には、特産品の陳列と即売コーナーがあります。
埼玉県は実は有数の酒どころでして、秩父にも酒蔵が
たくさんありますよ。
お好きなお酒をお買い上げくださいませませ。
おススメのお酒はですね･･･言わない。
吹き抜けの左側は、秩父鉄道の執務スペースと
窓口、券売機など。
現駅舎は大きいのですが、秩父鉄道の占有スペースが小さく、
コンパクトに駅機能がまとまっています。
正面が改札口です。
ICカードの非導入に積極的な秩父鉄道のコト、
女性の駅員さんが改札を行っていました。
秩父鉄道の女性駅員さんはキレイな方が多いのはなぜだろう。
ICカード導入の際には、改札に立つ駅員さんもいなくなっちゃうのかな。
そういえば駅員さんといえば、
秩父鉄道の「鉄道むすめ」も駅員さんでしたわ。
撮影に行ったのは実はまだ暑さが残る9月のコトでした。
ガリガリ君とコラボしてたんですよね。
そして、この「鉄道むすめ・桜沢みなの」推しが激しすぎる
秩父鉄道、カワユス。
桜沢みなのは駅務員ですよ。
秩父鉄道の女性駅員さんをモデルに･･･？
↑秩父鉄道の駅員さん（イメージ）
おねえさんだけではなく、お兄さんやおじさまの駅員も、お客さんを見守っていますぜ。
改札からホームへは地下道を通るのですが、階段を振り返ると
秩父夜祭の絵が現れるようになっていましたよ。
え、見えない？ 写真の腕が悪いせいです。ごめんなさい。
階段を上ってホームにやって来ました。
この「出口」の表示が、国鉄の雰囲気がモリモリで
ちょっとテンションが上がってしまいました。
裏側は、発車番線案内ですよ。
三峰口方面はオレンジ、羽生方面は緑、というルールがあるらしい･･･。
縦型の駅名標には広告がつきもの。
秩父鉄道では「行田自動車学校」と「秩父錦」が多いような。
その柱の向こうには、たくさんの側線。
この日はヲキをつないだ貨物列車が停まっていました。
ふむふむ、三峰口方面はオレンジでしたよね、とわかりやすい
吊り下げ形の駅名標です。
自立式駅名標は、隣駅との間に「埼玉県／秩父市」が
入る仕様です。
3両編成なら、この上屋な長さでも入りそう？
さて、秩父駅の開業は1914（大正3）年のコトでして、
じばさんセンターを駅舎にするまでは、開業時以来の
駅舎が使用されていました。
その開業時から1984（昭和59）年まで使用された旧駅舎が、
駅北西にある霊園、聖地公園内に移築されています。
2001（平成15）年には国指定有形文化財に登録されました。
旧駅舎の周りはお墓ばっかり。
何もこんなところに･･･と思ったのですが、
よく考えたら聖地公園は市営の霊園です。
お墓の主たちも秩父市で生まれ育った方が多いことでしょう。
慣れ親しんだ駅舎が近くにある霊園で眠る、というのも
なかなか粋な計らいだとも思うんですよね。
撮影のためにお邪魔して、ホントごめんなさい。
中央に吹き抜け、左右に事務室と待合室がある、
大正ロマンな駅舎なのでした。
設計は、地元秩父市出身の建築家、坂本朋太郎の手になるモノです。
どんな方なのかは、すみません、よくわかりません！
国登録有形文化財の駅舎、扁額は「旧秩父駅舎」でした。
現役の頃の扁額が欲しかったところですが･･･
駅舎が残っていることでヨシ！とするか。
余談ですが、秩父市中心部と、同じ秩父鉄道の行田市駅周辺は
なかなかレトロな建物が多く残っておりまして。
登録有形文化財になっている建物も多いんですよ。
レトロ建物巡り、いいですよ！
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