踊り子号に乗って、湯河原からのウォーキング

お待たせしました、続きです

 

根府川駅前で5分休憩し

14：03定刻に歩き始め

 

 

ここからは海沿いを行くが、旧道（小田原市道）が廃線跡になる

 

旧道から米神大橋を見下ろす

 

米神中心部に道幅が広がり、駅の香り

 

やはり駅があった

 

小田原城が視界に入ってきた！

 

次は石橋集落

東海道線がかすめる

 

バス停を確認したら、石名坂・江之浦方面と全く同じ系統で、すべて小田原発着だったのか。

平日11本、土休日運休

なるほど、土日は国道135号線が大渋滞のため、バスがまともに運行できないのだ。

せめて、渋滞の無い旧道部分の根府川以遠だけでも数本運行してほしいが、車庫への回送が難しいか。

 

石橋と言えば石橋山の戦いが有名だが、個人的には「石橋」高校の甲子園での戦いが見たかった・・・

 

 

紀伊神社に水準点

すぐ近くに新幹線トンネルが通っている

 

ようやく早川駅前に着いた

ゴールは近い

 

途中で湯本方面へ左折。

豆相人車鉄道のルートは、掘り込み港の早川港に突っ込んでしまうので、トレースは不可能だ。

 

 

箱根ターンパイクの入口を通過

全国的に珍しい、私有有料道路だ。

 

さて、早川を渡ると、間もなく鈴廣前だ。

 

箱根登山の10７号車が保存

 

残念ながら今なお現役の109号車も、とうとう3月に引退が決まった。

さようなら、箱根登山109号車

（2020年7月撮影）

 

同僚の最後の頑張りを静かに見つめている・・・と書きたいところだが、今は風祭までは来ないか。

 

現在はカフェとして活躍するが、残念ながら緊急事態宣言のため2月7日まで休業とのこと（1/30現在の情報）

 

 

ついに、箱根駅伝の小田原中継所に到着

ゴール！

 

湯河原から（真鶴港経由）5時間10分歩いて、足が棒になっているだけに感慨深い

タスキを渡す相手はいないけど・・・

 

鈴廣に隣接して、風祭駅

 

小田急車で小田原へ

小田原駅近くに新名所が出来たが、また今度。

 

帰りは、湘南電車で

 

さようなら踊り子号自由席

さようなら185系

さようなら湘南ライナー

 

（完）