225系/223系12両編成(網干総合車両所所属) 新快速 敦賀行き。キハ261系5000番台ラベンダー編成
2/1撮影。定期運用では平日のみの京阪3000系洛楽とキハ261 、105系廃回の撮影へ行ってきました。日本海縦貫線地区大雪の影響で甲種車両輸送が打ち切りとなったキハ261 系5000番台ラベンダー編成。せっかくなので神戸貨物ターミナルに留置されているキハ261 系と225系新快速の並びを撮影してみました。
3000系[3004-⑧-3054] 快速特急洛楽 出町柳行き
プレミアムカー連結後初の洛楽運用。ちなみに後ろ側で少し写っている13000系は4両編成でした。
こちらが4両の回送。
207系普通 四条畷行き
神戸駅での車両不具合と信号確認(進路取扱誤り)のため JR神戸線はダイヤが乱れていました。上り線では兵庫駅終点方にて内側線から外側線に転線。
神戸駅では上り1番線に入線。最初は外側線本線にホーム柵未対応の4ドアの普通列車を入線させ通過扱いとなったようですね。
105系2両編成(吹田総合車両所日根野支所新在家派出所属・SW009編成) 回6442M 天王寺発・吹田貨物ターミナル行き(15:12)
227系投入に伴い運用離脱した105系SW009編成の廃車回送が運転されました。
常磐線にて活躍していた103系を改造して投入された105系。貫通路付きのデザインは地下鉄顔として鉄道ファンから親しまれましたが、今回の回送で見納めになる模様です。
後追い(踏切鳴動が止んだ後に撮影)
ワンマン表示が掲出されていた場所にはSW009編成 廃車回送の表記が・・・