続いては名古屋鉄道、通称・名鉄の7700系。
7000系パノラマカーの増備車として貫通タイプで製造された形式っすね。
４両編成と２両編成があったようです。
今回はモ７７０５とモ７７０６が製品化されています。
モ７７０６がパンタ付きですね。
こちらの製品、ライト類は透明パーツが入れられ、また屋根上機器類は別パーツ化されているなど、小田急キハ５１００形よりは数段上のクオリティ。この差は何なんでしょう？？
急行・犬山のサボが入れられています。
晩年はワンマン化改造されていたようですが、これはいつぐらいの年代のを再現されているのでしょうかねぇ？
確かGMからもこの形式は発売されていたのではなかったでしたっけ！？
近年、鉄コレも高騰化してますが、このクオリティなら納得です。
７７００系は乗車したことある筈なので、これは整備したうえで、手元に置いておきたいと思います。
名鉄は割と乗りに行ってたのですが、大雑把にしか形式分かりません(;^_^A アセアセ・・・
まぁ、近鉄も複雑なんですけど、私からすると名鉄も同じくらい…。
最近はステンレス車体の車両が続々と増備されてますけど、やっぱり名鉄と言えば、この真っ赤な車体と特徴ある全面デザインっす。
６０００系とかも鉄コレであった筈なんで、欲しくなってきました。そもそも７０００系パノラマカーは模型始めたときから気になってたんすよねぇ。ロマンスカー、パノラマカー、ビスタカー。子供のころに読んだ本では必ず登場する私鉄のスター車両でしたからね。
でも、買いだすとキリないからなぁ(^^ゞ