客を乗せない「事業用車両」に訪れた大変革時代 「機関車と貨車」から電車・気動車に置き換えへ | 鉄撮り屋

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東洋経済オンラインにも記事が掲載されていましたね。

今のホキ工臨が無くなるのは寂しいですが、これはこれでカッコイイかな?と。

これからの活躍に期待です!!

JR東日本は1月19日、在来線の道床バラスト(線路の砂利)運搬や散布に使用する砕石輸送用気動車GV-E197系と、回送列車の牽引や車両の入れ換えに使用する事業用電車E493系の量産先行車を導入すると発表した。いずれも2021年春以降に投入し、性能試験を実施後に運用に入るとしている。