撮り散らかし鉄の記憶

８年前に、京阪　光善寺駅で旧塗装と新塗装が混結された２６００系０番台を撮りました。
１枚目は後追いですが、枚方公園駅に向かう新塗装２８２３の普通　出町柳行きです。
光善寺駅での撮影ポイントとしては、香里園駅寄りが知られていると思いますが、自分は後追いになりますが枚方公園駅寄りも編成全体が写るので良いのではと思ってます。



２枚目は順番が逆ですが、光善寺駅に差し掛かる旧塗装２６０５です。
光善寺駅の香里園駅寄りで撮ると編成全体が入りますが、枚方公園寄りではカーブする光景がキレイに撮れますが、編成の後部は切れてしまいます。



２６００系０番台は、１９７８～８２年にスパーカー２０００系の車体、台車、一部の機器を流用し、制御装置を複電圧仕様の回生ブレーキ付きに換装し、冷房化など改造が行われて登場しています。
車籍は受け継がれないませんが、実質的に２０００系のリニューアル車両になります。
基本編成は２、３、４両編成ですが、組み合わせにより４～８両編成までのいろいろな編成を組むことが可能なようになっていました。

１９５９～６６年に製造された２０００系が母体で車歴が古くなったこともあり、２００１年～以降、徐々に引退が進んでいます。
一方、２００８年～は新塗装化も開始され、２０１３年には２６００系の残存車両の新塗装化が完了しています。
過渡期には今回の写真のような新旧塗装の混結編成も見ることができました。
旧塗装の２６０５Ｆは新塗装化されずに２０１３年４月、新塗装の２６２３Ｆは２０１５年に引退しています。