令和２年１２月のある日
東京駅始発
ＪＲ東海
列車番号 ５１５Ａ
ひかり５１５号
岡山駅行き
１４時１０分発（品川駅）
に乗車いたしました管理人ですが、品川駅から広島駅までのは、のぞみ１本で帰った方が早いのは間違いなく、実際に
東京駅始発
ＪＲ東海
列車番号 ３９Ａ
のぞみ３９号
博多駅行き
１４時１７分発（品川駅）
であれば、ひかり５１５号よりも７分後に出発するも、広島駅にはひかり５１５号よりも４４分早い１８時０３分に到着することからも間違いないことでした
ただし、スマートＥＸでネット予約、カード決済した場合、のぞみ３９号の普通指定席が１９４４０円となりますが、新神戸駅でひかり５１５号からさくら５６７号に乗り換えれば、スマートＥＸで１８５１０円と約１０００円お得で、しかもひかりとさくらに乗車できると趣味的にも見逃せず、今回、管理人は、あえてひかり５１５号を利用したのでありました
φ(･ω･｀)ﾒﾓﾒﾓ
さて、話をひかり５１５号に戻しまして
大阪府大阪市淀川区のＪＲ東海 東海道新幹線 新大阪駅に停車中のひかり５１５号は、乗降車扱いのほか、乗務員の方がＪＲ東海からＪＲ西日本の方へと交代された後、定刻の１６時５９分、新大阪駅を出発
※前回の記事は↓こちらです
喫煙ルームで一服したりしていましたが、新大阪駅から次の停車駅までは３６．９km、時間にして僅かに１２分しかかからないことから、リュックサックを背負った上で
東京駅方最後部の
１６号車へと移動
３人掛けリクライニングシート
２人掛けリクライニングシート
３人掛けリクライニングシート後部の荷物スペース
２人掛けリクライニングシート後部の荷物スペース等を撮影しつつ待機し
間もなく次の停車駅に到着する旨の車内放送と同時に
１６号車乗務員室前のデッキに入りました
🚄( '-' 🚄 )ｼﾝｶﾝｾｪﾝ
そして
定刻の１７時１１分
兵庫県神戸市中央区のＪＲ西日本 山陽新幹線 新神戸駅に到着したことから、ひかり５１５号を降車した後
ｷﾀ━━ヽ(ﾟ∀ﾟ=ﾟ∀ﾟ)ﾉ━━━━!!
当日のひかり５１５号を担当した
ＪＲ東海
関西支社
大阪交番検査車両所（幹オサ）
Ｎ７００系２０００番台
Ｘ２４編成（１６両）
を撮影いたしました
_(⌒(｢📷ω')｣ﾊﾟｼｬﾘ
なお
ひかり５１５号については
あっという間に新神戸駅での乗降車扱いを終わらせ
定刻の１７時１２分
新神戸駅を出発し
次の停車駅以降は各駅に停車しながら
終点の岡山駅へと向かう姿を
ホームから見送りました
(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
iPhoneからの投稿
