クロスポイントのキット発売に乗じて…なのか、今まで穴になっていた大井町線で純粋な赤帯の姿の8500系が発売に

 

出るのに随分と時間が掛かって待ちくたびれた感はありますが、とりあえず買ってきましたのでレビュー的なものでございます。

 

 

パッケージ

 

 

商品名は既にグラデ帯の編成が出ているせいか非常に長い感じに

 

大井町線とあるのはCPキットの5連＋5連編成と識別するためでありましょうか

 

 

開封

 

車両の前にステッカーと付属パーツを見てみます。

 

 

ステッカー

 

相変わらずの白台紙なのですが、内容は8640Fの大井町線転属直後のものを忠実に再現していてなかなか素敵な内容に

 

運番幕のフォントが細すぎて少々怪しいですが、それ以外はほぼ完ぺきなだけに黄色台紙で欲しかった内容…

 

クロスポイントキットの方に入る予定の快速幕共々、データーがあるのであれば黄色台紙のオプションステッカーで出ることを期待したいものでありますね。

 

 

付属パーツ

 

無難にアンテナとヒューズ箱のみ

 

共に予備があるのはありがたいところであります。

 

 

続いては車両を見ていきましょう

 

大井町方先頭車の1号車デハ8640号車

 

 

前面

 

当然ながら仕様的にスカート無しの姿、地味に完成品の8500系がスカート無しの仕様で発売になるのは今回が史上初なんですね。

 

 

側面

 

流石にこちらの作り分けはなされていないのは他の18次車以降の編成車製品共々でありますが

 

 

久しぶりに妻面側の黄色テープが無い8500系が製品化される形に

 

ここ最近は現行仕様の黄色テープばかりだったので、やはりこちらの方がすっきりとしていて個人的には好きな仕様であります。

 

 

屋根周り

 

地味ながらもRPU-2214クーラーを搭載した装飾無しの8500系も史上初の製品化…登場時8637Fは流石にニッチ過ぎますが、東横線の8642Fぐらいは期待したいものですｗ

 

 

中間車3両はまとめてご紹介

 

3号車のサハ8977号車は本来IRアンテナがあった車両なので、窓部分に梯子が来たり、撤去痕があったりするのですがバッサリと省略

 

まぁ下手にIRアンテナありのボディを使われるよりは、後から足せばいいだけなのでこっちの方が楽な気がします。

 

 

二子玉川方の5号車デハ8540号車

 

 

ちょっと心配していたのですが、前面足回りの機器類が原形の配置になっていて一安心

 

このパーツ、ちゃんとリバーシブル可能で下り方先頭車で前面機器の配置もちゃんと出来ると気づいたのは結構最近でありました(;^ω^)

 

 

ということで、グリーンマックス 東急電鉄8500系（大井町線・8640編成・赤帯）5両セットのレビュー的なものでした！

 

軽量車の8500系はGMから粗方の仕様が出ている感じですが、以外にも古い仕様は結構穴になっている部分が多いので、その穴を今回は上手く埋めてくれた感じになりました。

 

既存製品で出てないバリエーションはまだまだあるので、出来ることならこれと並べられるような9000系2次車の赤帯9007Fなどもお願いしたいところであります。