皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
東海顔の近郊電車を作ろう！その33
今日は･･･
熟慮に熟慮を重ねたあげく
皆様に自慢できるようなトップ画像は
一枚もありませんので
最初から日記に入りたいと思います。
って、そこは別にどうでもいいですよね(笑)
細かい作業の日でした。
タイトルとは裏腹に、
まずは昨日の床板の続きで
カトーのスカートを取り出します。
これはトミックスの鉄板スカートとか
折損してスカートのないGMの初期製品とか
色々と補修加工するのに買ったのですが
20年前の私には、
この台車マウント用のスカートを
車体につけて連結器と両立させる腕はなく
そのまま令和の時代までストックしてあるものです。
袋にはたくさん入っていますが
当初予定でも、使う見込みは5個。
たぶん今後導入する車両にも
装着する可能性はゼロに近いでしょう。
なので、惜しげもなく使ってしまいます。
今回欲しい部分はこのジャンパ栓受の部分です。
本当はカトーのEF64用のパーツが素晴らしく
入手しやすいようなら買うところでしたが
あいにく市場在庫も無いようで。
そこで丸棒で簡易表現を考えたのですが
いかんせん面倒くさい。
そこで、ある意味もったいないような
こんな手抜きを思いつきました次第です。
車体の裾からちょっと顔を出させるには
0.5mmのプラ板を取付土台にすると
ちょうど良い感じでした。
一旦プラ用接着剤で貼ったものを
土台ごとゴム系でくっつけて完了です。
ディテールには劣りますが
黒ければ目立ちませんので
くだんの素敵なパーツが再販されるまでの
繋ぎのにぎやかしとしては上等です(^^)
掴板の作業も残り少なくなってきました。
ここで忘れていた台車の回転止めを挿していたところ
予想だにしない事件発生！
いじっているうちに、腰掛がひとつ脱落したのです。
そんなに簡単に剥がれるか？？？
と、疑問に思いましたが
あほですね(笑)
「シールウェイト」の剥離紙をつけたままでは
そりゃロウにはじかれて
接着なんかするわけがありません！
まあ、その日はもう眠かったんでしょうね(笑)
そんな失笑に包まれつつ
あとは今取り付けたプラ部分を黒く塗り、
所定の位置に連結器をネジ止めしたら
床板は完成と相成ります(^^ゞ
なお、連結器の土台も兼ねて
床板にM2のワッシャを挟んで取り付けています。
さて、まだ気力体力に余裕があったので
細かい作業を進めます。
次に顔のメイクアップです。
とはいえ、手摺はもう細密化して作ったし
せいぜいワイパーとデフロスタを付けるくらい。
ワイパーの取付穴は
すっかりクセになってしまった
極細のアップリケ針を使いました。
ワイパーはタヴァサ製です。
そのままでは少しブレードが長いので
上下を切って窓に合わせました。
これ、メーカーさんの推奨としては
本当はどう使うものなのでしょうか？
そんな肝心な事も考えた事がありませんけど(^^;
私の場合は、ブレード部分を掴んで
アームを好きな角度に曲げて使っています。
こうすることで、
アーム部分がシャープに見え、
ブレードも窓に直角に当たってリアル感があり、
また足が浮くことでHゴムを跨ぐ形ですので
今回のように高さのあるHゴムでも
違和感なく取り付けられるのです(^^)
これをゴム系接着剤で穴に挿したら出来上がりです。
あとは、今回必要だったかどうか、
あまり深く考えていませんでしたが
なんとなく窓まわりを賑やかにするべく
デフロスタも取り付けました。
実物の装着車を見ると
もう少し大きい感じもしますけど
雰囲気が出ればOKですので問題ありません。
そして折角お顔が少し綺麗になったのに
今日のブロマイドは
端っこに写ったこの一枚のみ(笑)
まあ、いつも似たような写真ばかりですので
今日はこれで良しとしましょうか。
では、明日もこまごまとした作業を続けます。
ちまちましてくるのは
完成が近付いてきた証拠。
ラストスパート頑張ります(^^ゞ
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