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■ムーンライトながら 廃止へ
前身の「大垣夜行」から移行した、東海道線夜行列車「ムーンライトながら」の廃止が発表されました。
東海道本線:東京⇔大阪間の夜行普通列車を1968年に電車化（165系）させたのが「大垣夜行」の始まり。
その後113系・183系189系に変わったが、1996年に373系が入り「ムーンライトながら」として生まれ変わった。
2009年に臨時列車に格下げされ再び183系・189系が充当されたものの、2013年に185系。
以来..2020年3月まで臨時列車として走り続けたが、新形肺炎の影響で「2020夏」「2020～2021年末年始」の設定はなく2021年1月22日発表により廃止が決定した。
【参考】165系
【参考】373系
【参考】183・189系
373系と185系以外乗った事がないのですが、ラスト3回は「2015～2017年」の年末に往復利用しました。
今まで使用されてきた「185系」の定期運用が今年3月で廃止されるのが理由ですが、他にも→
☆新幹線・高速バス・高速道路の網羅
☆夜行列車そのものの敬遠
..と新型肺炎がなくても廃止は時間の問題だったと思います。
JR東海の負担が大きいのも事実で、深夜帯でも駅を開ける（浜松駅など）・運転要員の手配も必要。それでいて、J海に入るお金は僅か。 東海道新幹線がJ海の利益をあげていてMLながらも運転してきたのでしょうが、新型肺炎で新幹線そのものがダメになりMLながらどころでは無くなったのでしょう