都心の積雪５センチ予報ぐらいで、ビビっちゃいかんよ。
その後の予報通りに雨が降ったら、雪は溶けて無くなる。
しかし、そのまま気温が５℃未満が続けば路面凍結の可能性があり、コケる姿は恥ずかしくて笑えない。
そう、吉本新喜劇の全員でコケるシーンぐらい面白くない。
あっ、それはコケるっていうよりもスベるネタってコトか(笑)
っていうか、住んでる町に雪は降るのか？
皆さん、ご機嫌は如何ですか？
本日も、まっちゃんのテキトーなブログにお付き合いを戴き、ありがとうございます。
２０１２年
～画像だけで、当時を振り返る。～
２０１１年版に続いて、何となく２０１２年も振り返ってみたいと思いますが…。
画像ストックにはラーメンだらけで、電車が少ないのでチョイスに迷いました(爆)
都営１０-０００形
都営新宿線本八幡駅
当時、篠崎にあったラーメン屋へ行くには京成本線経由だったので、乗り換えついでに撮っていました。
東武３５０型
東武伊勢崎線業平橋～曳舟
撮影当時はスカイツリーのオープン前、業平橋駅という名前が懐かしくなりましたね。
都電７５００形
都電荒川線面影橋付近
一度は撮ってみたくなるシーンの中に、鉄橋ってあるよね。
京成３０５０形×ハト
京成本線青砥駅
電車待ちの暇潰しに撮ってみたら、鳩が逃げる瞬間が撮れてプチ興奮したのを覚えています。
京急１１０５編成
京成押上線押上～京成曳舟
何となく撮ってみたら、快速だった件。
京成３３１２編成
京成本線 日暮里駅
この場所で撮るのはレアですが、千住大橋で追い抜いたキッカケだったと記憶しています。
Ｅ４系×Ｅ１系
東北新幹線東京駅
ウィークエンドパスを使って、新幹線に乗って仙台へ出掛けた際の１枚。
現地では、ブロ友さんと一緒に『五福星』へ行くのが目的でした。
京成３０００形
京成押上線京成曳舟駅
地平ホーム時代の記録として、撮影していたかと思います。
っていう、京成押上線から東武線への乗り換えは雨が降ったら押上(ｽｶｲﾂﾘｰ前)的な分け方をしていました。
東武８０００系リバイバルカラー×スカイツリー
東武ｽｶｲﾂﾘｰﾗｲﾝ鐘ヶ淵～堀切
このカラーリングをリアルタイムで最後に見たのは２～３才頃の淡い記憶でしたが、スカイツリーと絡められたのは不思議な感覚でした。
東武８０００系リバイバルカラー
東武ｽｶｲﾂﾘｰﾗｲﾝ 一ノ割駅付近
野田線へ乗り入れる試験的な臨時列車を何処で撮るか迷いつつ、一ノ割で割りに合うか的なギャグを含めた場所のチョイスでした。
北総７５０３編成
京成本線京成高砂駅
夕方の後追いシーンをトリミングして、格好いい雰囲気を演出していたつもり(爆)
キハ１１０系
信越本線北長野駅
駅前にあった店の味噌ラーメンが、ココロも温まる一杯でした。
長野電鉄３５００系
信濃吉田駅付近
遠征では長野電鉄も撮影していましたが、途中下車した撮影地名は記事を見ないと判らないぐらい記憶が無い件。
そもそも、撮り鉄じゃなくてラーメンがメインの旅だったのよね(爆)
過去を振り返ると思い出に浸れる時間が長いほど、時を忘れられる。
そして、部屋に長い時間が経てばタバコの本数が増える。
ステイホームって、逆効果だな。
っていうコトで、２０１３年版へつづく…。
それでは、またね。