長年親しまれた「大垣夜行」
R東日本とJR東海は2021年1月22日（金）、東海道本線経由で東京駅と大垣駅（岐阜県大垣市）を結ぶ臨時夜行快速「ムーンライトながら」の運転を終了すると発表しました。
国鉄がJRに移行した後も東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）両社に引き継がれ（車両はJR東海）、夜行定期普通列車として唯一運転が続けられた。1996年（平成8年）3月16日改正で373系電車に置き換えられ、全車指定席（一部区間で自由席あり。後述）の快速「ムーンライトながら」となった。
利用者の行動様式の変化によって列車の使命が薄れてきたこと、使用している車両の老朽化がその理由としている。
私が青春時代には「青春１８きっぷ」で東京に行くのに、安く乗れる列車「ムーンライトながら」は何度も、お世話になった列車です！
JR東日本の車両・１８５系電車
東京～大垣間の夜行普通列車は国鉄時代から毎日運転の「大垣夜行」として、普通列車乗り放題の「青春18きっぷ」ユーザーなどに親しまれてきました。これが1996（平成8）年に全車指定席の快速「ムーンライトながら」になり、2009（平成21）年からは春、夏、冬に運転される臨時列車とされました（快速も普通列車の一種）。
JR東海の車両・３７３系電車
その後、2020年春まで臨時運行されていましたが、コロナ禍になり夏と冬は運転されず、使用車両である185系電車も2021年3月で定期運用から引退するため、その去就が鉄道ファンに注目されていました。
by GIG@NET
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