2021年01月08日
九州で購入の青春18きっぷ。
ご利用期限残り3日間は、
週末三連休に関東遠征!
本日は京都駅からスタート!
大阪06:33発始発、
新快速米原行き。
京都から乗車し、
東海道線を東へ参ります。
久しぶりに降り立つ朝の米原駅。
当日、滅茶苦茶寒い朝でした!
定刻過ぎても、停車中!
列車の連結切り離し作業で、
『列車凍結❗』
連結器が外れなかった為と、
駅構内の案内放送が流れました。
発車が定刻10分以上の遅れです。
金沢05:49発ですので、
北陸線の朝の寒さが、
相当酷かった様ですね。
これは仕方ないトラブルです。
08:04発普通大垣行きは、
しらさぎ2号出発遅れで、
同7番線出発なので、
定刻に入線出来ない為に、
米原駅9分遅れで出発‼️
この時点で関東到着が、
約30分遅れ確定です!
朝の遅れは挽回出来るので、
夜よりは、まだ良しと考えます。
最終接続で帰還時の遅延は、
何時も心配ものなのです。
過去、最終列車が遅れながらも、
何とか帰れた時のネタはこちら↑
関東より東海道線で、
大阪方面最終接続列車で、
帰還の時の事です。
豊橋20:34発新快速米原行きが、
(名古屋駅は21:30発)
途中先行列車が遅れ、10分遅れ❗
米原駅定刻22:39には到着しません。
JR東海とJR西日本の境界線なので、
米原駅での接続は断念と、
列車の中では正直、諦めていました。
米原駅発最終ラス2の、
22:42発普通京都行き。
乗り換え接続3分では、
米原ではまず乗れませんが、
JR西日本は豊橋発新快速遅れ9分、
米原駅で接続待ちをしました。
しかも後発の野洲駅発の、
最終新快速西明石行き。
乗り換えを安易に出来る様、
琵琶湖線内で、
列車の遅れを4分まで挽回!
山科駅、同ホームにて、
新快速を接続させました。
京都以西(大阪近郊)では、
絶対しない必殺技です!
私は大阪迄行けても、
大阪駅から先の電車が無いので、
京都駅で下車しました。
(大阪駅近辺には何も無いので。)
京都駅の最寄りには、
午前1時迄営業の↓、
こちらの有名なラーメン🍜店へ↑
(現在は、20時閉店ですよ!)
ラーメン店閉店後は、
京都駅八条口前のネカフェで、
朝4時過ぎ迄、椅子で仮眠。
駅開門と同時に入場!
朝5時の始発で帰還でした。
と過去には、そんな事もありました。
何時も地方行くと、
『夜、列車止まればどう対応するか?』
と考えますので、
朝の遅れは大した事有りません。
列車は東へ進みます!
滋賀県で有名な山と言えば、
✨伊吹山✨
冬の山頂は冠雪が見えますが、
この時期、地上は全く積雪は無し❗
滋賀県にしては、
珍しい光景です。
このロケ地は、
昔JTB時刻表の表紙にもなりました。
東海道新幹線、米原ー岐阜羽島間。
まだ100系新幹線が走行の頃に、
何度か撮影に来ました。
東海道線、近江長岡ー柏原だと、
車窓の風景で眺められるので、
必ずチャレンジします!
『早く!早く!新幹線来い!』
と思いながら、カメラをスタンバイ。
キタ━(゚∀゚)━!
しかし、惜しい!
あと10秒早ければ、
伊吹山頂上の麓付近に、
新幹線が通過するショットが、
撮影できました。
車内案内では、
大垣から定刻で接続する、
豊橋行き新快速には、
『乗れません!』との案内。
15分後の新快速で豊橋へ!との、
乗り換え案内でした。
大垣乗り換え、豊橋へ。
豊橋から浜松行きは1時間に2~3本。
予定通りこの時点で、
約20分遅れで浜松到着ですが、
気象条件には逆らえないですが、
『終電でなくて良かった』
と、考えましょう。
浜松駅では、乗り換え10分。
『ビックカメラ浜松店』
(浜松たんご対面)には、
今回は寄りません!
帰還時に立ち寄ります。
では、先を進みます!