【京都~神奈川】青春18きっぷ 関東遠征記(初日) | おさんぽにっき

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私の趣味(ビッカメ娘、鉄道むすめ、ロケ地探訪、写真、旅やグルメ等)をメインに、レポートや訪問記を綴っています。

2021年01月08日


九州で購入の青春18きっぷ。
ご利用期限残り3日間は、
週末三連休に関東遠征!


本日は京都駅からスタート!

大阪06:33発始発、
新快速米原行き。
京都から乗車し、
東海道線を東へ参ります。


久しぶりに降り立つ朝の米原駅。
当日、滅茶苦茶寒い朝でした!

米原駅7番線にて、
07:52発特急しらさぎ2号名古屋行。
定刻過ぎても、停車中!


列車の連結切り離し作業で、
列車凍結❗

連結器が外れなかった為と、
駅構内の案内放送が流れました。
発車が定刻10分以上の遅れです。


金沢05:49発ですので、
北陸線の朝の寒さが、
相当酷かった様ですね。
これは仕方ないトラブルです。


08:04発普通大垣行きは、
しらさぎ2号出発遅れで、
同7番線出発なので、
定刻に入線出来ない為に、
米原駅9分遅れで出発‼️


この時点で関東到着が、
約30分遅れ確定です!


朝の遅れは挽回出来るので、
夜よりは、まだ良しと考えます。
最終接続で帰還時の遅延は、
何時も心配ものなのです。

過去、最終列車が遅れながらも、
何とか帰れた時のネタはこちら↑

関東より東海道線で、
大阪方面最終接続列車で、
帰還の時の事です。

豊橋20:34発新快速米原行きが、
(名古屋駅は21:30発)
途中先行列車が遅れ、10分遅れ❗
米原駅定刻22:39には到着しません。
JR東海JR西日本の境界線なので、
米原駅での接続は断念と、
列車の中では正直、諦めていました。

米原駅発最終ラス2の、
22:42発普通京都行き。
乗り換え接続3分では、
米原ではまず乗れませんが、
JR西日本は豊橋発新快速遅れ9分、
米原駅で接続待ちをしました。

しかも後発の野洲駅発の、
最終新快速西明石行き。
乗り換えを安易に出来る様、
琵琶湖線内で、
列車の遅れを4分まで挽回!
山科駅、同ホームにて、
新快速を接続させました。

京都以西(大阪近郊)では、
絶対しない必殺技です!

私は大阪迄行けても、
大阪駅から先の電車が無いので、
京都駅で下車しました。

(大阪駅近辺には何も無いので。)


京都駅の最寄りには、
午前1時迄営業の↓、
こちらの有名なラーメン🍜店へ↑
(現在は、20時閉店ですよ!)


ラーメン店閉店後は、
京都駅八条口前のネカフェで、
朝4時過ぎ迄、椅子で仮眠。
駅開門と同時に入場!
朝5時の始発で帰還でした。

と過去には、そんな事もありました。

何時も地方行くと、
『夜、列車止まればどう対応するか?』
と考えますので、

朝の遅れは大した事有りません。


列車は東へ進みます!

滋賀県で有名な山と言えば、

✨伊吹山✨
冬の山頂は冠雪が見えますが、
この時期、地上は全く積雪は無し❗
滋賀県にしては、
珍しい光景です。

このロケ地は、
昔JTB時刻表の表紙にもなりました。
東海道新幹線、米原ー岐阜羽島間。

まだ100系新幹線が走行の頃に、
何度か撮影に来ました。

東海道線、近江長岡ー柏原だと、
車窓の風景で眺められるので、
必ずチャレンジします!


『早く!早く!新幹線来い!』
と思いながら、カメラをスタンバイ。


キタ━(゚∀゚)━!
しかし、惜しい!

あと10秒早ければ、
伊吹山頂上の麓付近に、
新幹線が通過するショットが、
撮影できました。


車内案内では、
大垣から定刻で接続する、
豊橋行き新快速には、
『乗れません!』との案内。
15分後の新快速で豊橋へ!との、
乗り換え案内でした。


大垣乗り換え、豊橋へ。


豊橋駅では、
乗り換え時間が有るので、
こちらのお店に立ち寄ります。
(中央改札口手前、駅ナカです!)

✨ボン とらや✨


✨銘菓 ピレーネ
生クリームが入った、
昔ながらのスポンジケーキ。
なので、今時で言えば、
インスタ映えしてませんが、
『何処か、懐かしい味』です!

乗り換え時間が有れば、
何時も寄っています!

お値段は1個170円~200円前後です。
最近は中のクリームや、
スポンジ生地共に、
色々な種類が増えました。

豊橋に立ち寄った際は、是非どうぞ!

今日のお昼ご飯?に、
2個購入です。



豊橋から浜松行きは1時間に2~3本。

予定通りこの時点で、
約20分遅れで浜松到着ですが、

気象条件には逆らえないですが、
終電でなくて良かった
と、考えましょう。


浜松駅では、乗り換え10分。
ビックカメラ浜松店』
(浜松たんご対面)には、
今回は寄りません!
帰還時に立ち寄ります。

では、先を進みます!



✨興津行き✨
しかもトイレがない、
210系車両!


所要時間、約3時間。
浜松ー熱海間の静岡県名物
魔のロングシート車両区間。
始まりですよ!


昼間の時間帯は、
熱海行き直通列車が無いので、

✨島田駅✨
熱海行きに乗り換えです。
18きっぱーの皆さんが、
こぞってホーム移動します。


熱海行き折り返し列車が、
島田駅到着の遅れで、
後続の貨物列車の通過待ち!
更に出発が遅れます。


✨富士川駅✨

富士山、見えて来ましたので、


富士駅を過ぎたら、
車窓の風景撮影です!



富士山
この時期なら頂上付近は、
毎年冠雪が見られますが、

今年は例年にない、
夏の富士山🗻
みたいな光景です!

傘雲が被ってますが、
本日は絶好の、
富士山日和です!


列車もいよいよ、
函南トンネルをくぐり抜け、
東海道線は静岡県東端の駅。

熱海駅
静岡県も終わり、
ここからJR東日本エリア。


熱海駅ホームにて、
グリーン券情報登録。


✨グリーン車✨
50km以上、休日は800円。
(車内改札は別料金!)

やっと静かにのんびり出来ます。

最初の訪問先は、
神奈川県は藤沢へ!


本日はここまでです。

最後まで読んで頂き、
ありがとうございます。