今回はネタが無かったので、4年前の2017年1月28日に栃木県内や神奈川県内で撮り鉄した模様をお送りします。
なお撮り鉄によるトラブルが多発しているので、撮影場所の詳細は伏せさせていただきます。
当時は離婚したばかりで家に帰りたくない気分だったので、前日の仕事を終えてそのままJR宇都宮線の小山へ直行、急遽ビジネスホテルに泊まり、翌朝早朝に「休日おでかけパス」(現在は2,720円)を購入していざ出撃
小山駅5:21発の初電に乗車
新幹線の高架が入らない撮影ポイントをグーグルマップで調査、間々田駅～小山駅間で撮影することに
間々田駅からお目当てのポイントへ
7:37 お目当ての583系による天理臨が通過しました
天理教信者の大祭時における輸送を行う団体臨時列車「天理臨」が、1月24日から28日にかけて青森～京都間で583系を使用して運転されました。
1967年10月1日から、昼は座席、夜は寝台に早変わりする万能な583系は、2017年4月8日のラストランツアーをもって引退しました。そんな583系の勇姿を撮影した後は宇都宮へ移動。
宇都宮駅前でレンタカー(ホンダ フィット)を借りてJR烏山線沿線へ
ニャンコが線路を横断
ネコじゃ仕方ニャい
ネコじゃ仕方ニャい
烏山線でキハ40が走っていた頃が懐かしいですね
2017年3月3日に引退したキハ40は、山口県の錦川鉄道などに譲渡されました
再びレンタカーを走らせJR日光線沿線へ
12:35 かつて京葉線で活躍していた205系メルヘン顔は、すっかり栃木の顔となりましたね
日光線を1本撮影した後は宇都宮でレンタカーを返却し、宇都宮線でひたすら南下、そのまま神奈川県内へ移動
15:57 鶴見駅でJR鶴見線に乗り換え
何をする訳でもなく扇町駅へ、フリー切符だから成せる気まぐれ旅
扇町駅から浅野駅へ移動、海芝浦支線に乗り換えます
浅野駅もレトロな雰囲気の駅なので列車を待つ時間は気になりません
横浜市内の路線なのに本数少ないな近隣の工場などの通勤客輸送がメインなので仕方ないですね
近隣の工場などの通勤客輸送がメインなので仕方ないですね
列車を待つ間に鶴見線205系を撮影
16:57 ようやく海芝浦ゆきの列車がやってきました
間もなく海芝浦、海芝浦駅は東芝エネルギーシステムズなどの関係者しか改札を出る事ができません
通勤電車の車窓には海が広がっています
17:01 海芝浦駅に到着、ホームのそばは海です
シンプルな駅名標ですね
右側の改札は東芝関係者しか出られませんが、一般利用客は突き当たりの海芝公園を利用する事ができます
首都高速の鶴見つばさ橋などベイエリアの景色を楽しめます
夕陽に染まる東京湾も綺麗ですね
海芝公園に咲くツバキ？
ベイブリッジも見えます
海芝浦駅で30分ほど滞在、当時は離婚して間もなかったので、1人で海を眺めていて切なくなりました
再び鶴見線に乗って家路につく
鶴見へ向かう途中で暗くなっていました
仕事の疲れもありましたが、離婚に至るまでの精神的な疲れもあり、宇都宮から鶴見までの移動は終始電車内で爆睡していました。今思えば当時の精神状態で早朝からよく撮影する気力があったなぁと驚いています。
あれから間もなく4年、時の流れの早さを感じますが、今は感傷に浸る暇もなく転職活動や資格勉強に追われています人生の再起をかけて頑張るぞ
人生の再起をかけて頑張るぞ
私自身も含めて皆様の心に春が訪れるよう、心よりお祈り申し上げます
まだまだ寒さ厳しいですが、どうかお体にお気をつけ下さい
まだまだ寒さ厳しいですが、どうかお体にお気をつけ下さい今回も最後までご覧下さり、ありがとうございました。
