【吹田機関区沿いの道から脚立・自転車を利用して撮影しております】
月曜日は配6550ﾚ運転日。前日に単機でEF510 505号機が吹田まで来ている情報がありました。
先日川重から出場しましたキハ261 5000番台ラベンダー編成が神戸貨物ターミナルで留置されているので、これを牽引するのかなと思い朝から情報を収集。しかし動きがありません。
となると全般検査を終えたEF510 514号機が早朝吹田に到着していたのでこれを配6551ﾚで牽引していくと考え吹田貨物ターミナル東へ。出発時間10分前に到着したのですが姿が・・・・。
出区確認のため急いて吹田機関区へ。
既にお一人おられたのでご挨拶。その方にEF510 505号機と514号機の情報をお聞きすると姿がなく雲隠れ状態とのこと。
その代わりパンタグラフを上げて前照灯を点けて出区点検しているEF66 27号機が止まっていました。
↓EF66 27号機。
2077ﾚが遅れているためまだ出区していませんでした。
西側エリアに止まっている釜を確認するため移動すると、サメロクの後ろにヨ8794が止まっているではありませんか。
↓EF66 106号機とヨ8794
見た感じ青いゴトーさんの姿はなく、どこにいるのだろうか？もしかして神戸貨物ターミナルへキハ261 5000番台を迎えにいったかも思いつつ、いったん帰宅。
情報を収集してみると昼以降もキハ261 5000番台の動きはないようなのでこの日の撮影は終了。
あっ！！遅れ2077ﾚ貨物列車牽引機はEF66 27号機だったと気づいたときは、すでに兵庫県内を走行中でした。
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