毎度！おばんです！

結局、川重「144時間手配」での出場となりました。

先週火曜日の発送予定が大雪？で延期になって･･･

今日もニャルくんが気合いを入れて線路巡回をやった後に晴れて？

（今日の神戸は「晴れ」でした！）

ここで出番だ「ミィスター～～～～～甲種」！

「いつものDEくん」DE10 1743が、やっと出番のエスコート。

きっちり？丸々６日、JR貨物さんの運行状況に倣うと、144時間手配で、

キハ261系「ラベンダー」編成の出場です。

さぁ、見えてきました。

キハ260-5202にきっちり貼ってあった、

特殊貨物検査票と、甲種名物「川重マーク」！

特殊貨物検査票は、きっちり今日の日付分に交換されていました。

「改めて発送し直し」といった感じですね。

因みに「甲224」のナンバーは変わっていません。

ここで気になったのですが、

「カンテラ標識灯」が付いてない！

この時は「鷹取で装着かな？」と思ってました。

で、いつものビルで改めて見てみることに･･･

その前に、キハ261系甲種ならではの光景も改めて見ておきます。

そして、キハ260-5302の特殊貨物検査票と、甲種名物「川重マーク」！

を改めて見ておきます。

やっぱりカンテラがない･･･

「ま、反対側キハ260-5202に装着して鷹取出発かな？」

と思って午後に備えてたんですが･･･

Twitterのフォロワーさんではないんですが、

時々情報交換する方から、「鷹取５番線の奥に入った」との情報をもらって、

（本当にありがとうございました<m(__)m>）

鷹取に行ったら、とんでもない？位置に留置されていました！

当然？ミスター甲種のエスコートはここまで😓ﾅﾝﾃｺｯﾀ･･･

この段階で、「本日の予定終了ありがとうございました！」状態です。

（パチンコ屋さんかい！）

完全に神戸貨物ターミナルのトラック出入口に隣接してしまって、これ以上は近付けません。

西側はこんな場所･･･

ここで、ある意味「変な予感」がしました。

「まさかの48時間手配追加で、まさかの非公開と一緒？」

もしそうなったら、まさかの「珍編成」が出現か？　まで想像しています。

方向が一緒ですから、こんな予測をしていますが、実際はどうなりますやら･･･

と思いつつ、川崎重工・兵庫工場に戻ります。

未明の京阪13032F陸送初日と、

モーニングシャッフルを含めて、今日３回目の川重です。

１番ピット･･･DD200ですが、ナンバー見えません😓ｱｰﾗﾗ･･･　奥は京阪13034F。

２番ピット･･･山陽6016F。奥は･･･わかりません･･･

ディーゼルピット･･･GV-E400系。

４番線･･･「DECMO」H100形・６両。

５番線･･･キハ261系・一般色。奥に小田急5056Fの２・３号車。

この２両は、今朝のモーニングシャッフルで帯のラッピング完成を確認。

６番線･･･YC１系。210番ユニットが揃ったようです。

こちらはモーニングシャッフルで、YC1-1210だけがシャッフルされたのを確認。

奥にGV-E400系。GV-E401-20の発送準備がほぼ出来上がっているのを確認です。

７番線･･･京阪13033Fが２両ずつ。発送準備に入りそうですね。

シャワールーム･･･暗い😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

南ピット･･･DD200が１両。

となりましたが･･･

山陽6015Fはどこに行った？　みたいな展開です。

そして北門･･･

スッキリしてまいましたね。

さぁ、明日はどうなりますかね？　鷹取の動きも気になることも考えつつ今日はこの辺で･･･

明日も忙しいわな･･･　　　ほな！　　　　　ドテテン！