成人の日が絡んだ連休初日。
天気もすこぶる良く、久しぶりに本腰を入れてカモレを撮ろうと川崎方面へ足を運びました。
ちなみに今回のテーマは「捉え方」。
この日は捉え方次第では良くも悪くも取れる、そんな一日でした。
ということで1/9 川崎新町駅撮影分です(^-^)/
5582レ EF210-135+タキ 川崎新町にて
初っぱなからウインクで登場です。
ファンサービス(笑)旺盛な桃太郎で困ってしまいますよ(^_^;)
いやぁ、個人的には両目ぱっちりが良かったですねぇ…
これは捉え方で答えが割れますね。
2092レ EH200-24+コキ 同上にて
大雪の影響で熊谷タ特発での運転で、短い編成でやってきました。
長い編成の方が列車としての見応えはありますが、短い編成もレアケースなので記録としてはアリですね。
これも捉え方次第。
お次の3086レも大雪の影響で大幅遅延。
川崎貨物からの1097レの荷物はあるはずなので、機関車だけでも来るかと思いましたが、何もやって来ませんでした。
果たしてどうなることやら(後程答えがわかります)
3064レ EF64 1034+コキ 同上にて
続いてロクヨンも大雪の影響で新座タ特発となり短編成です。
3064レの新座タ発と言えばコキ3両ぐらいのイメージですが、そこそこの長さと積載があってなんとか画になりました(^^;
8460レ EF65 2091+タキ 同上にて
八王子からの石油返空はいつも通りの装いです。
根岸線の8584レが土曜日は単機だそうで、手頃な時間に神奈川県内でPF牽引のタンカーを撮ろうとすると必然的にこの列車になります。
72レ EF210-131+コキ 同上にて
隅田川シャトルは桃太郎の代走です。
本来ロクゴーの列車なのでハズレくじを引いた感がありますが、いずれは無くなる旧塗装ですし記録できて良かったと前向きに捉えましょう(前3両の積載は残念ですが…苦笑)
まぁこれもまた、捉え方ですね
4074レ EH200-6+コキ+タキ 同上にて
これまた速星からの台車が無く不完全な組成です。
他が完璧なだけに、残念ですね…
これも捉え方なのかもしれまん(n回目)
4072レ EF65 2065+コキ 同上にて
継走する3070レの遅延を引きずって、6時間近い遅れで通過しました。
ONEコン無し、かつ顔に光が回らない時間になりましたが、撮る予定は無かった列車ですので充分美味しいです。
さて次は8794レなんですが、所定であれば新鶴見からニーナが流れる運用です。
釜次位にはキヤ甲種で使われたヨ8000が3両も繋がっていて期待が高まります………
単****レ EF66 27 同上にて
あれ……？
8794レよりも早い時間に単機で颯爽と通過してしまいました……
どうやらこの単機、1097レの送り込みみたいです。
となると8794レは何が牽いてくるのか。
8794レ EF210-323+ヨ+タキ 同上にて
まさかの押桃代走でやってきました！
ニーナが牽いてればそれもまた面白いんでしょうけど、押桃がこの組成を牽くのもちょっと前までは考えられなかった組み合わせですし、何よりキヤ甲種が終わればヨ8000を3車牽く画は撮れないので個人的には満足です。
ニーナが外れて残念に思う人もいたでしょうし、これもまた捉え方次第なのかもしれません。
イレギュラーは多かったですが、なかなか楽しめた一日でした。
今回は以上です！