皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
電車がコンテナを積んでぶっ飛ばすといえば
今こそスーパーレールカーゴが有名ですが
なんと昭和30年代の半ばには
すでにそういう発想があったことは
皆様ご存知でしたでしょうか？
そう、私の鉄道豆知識は
お読みいただいている皆様より
はるかに少ないことは周知のとおり。
なので正直に申しますが(笑)
数日前に、今日の作者様から
メールをいただいてから知りました(^^ゞ
クモヤ22000、
なんという面白い車両なのでしょう！
そして、その面白さゆえに生まれたアイディアなのか、
今日の作品は驚きの展開を見せるのです！
では、お楽しみください(*^^*)
★★ ワールド工芸 クモヤ22
作者：nari-masa さん ブログ：新湘南電鐵 横濱工廠3
↓この人です(笑)
工作は標題のほか
のハメコミによるスッキリとした窓まわり、
エッチング板貼付によるゼブラの表現など
見どころの多いお顔ですが
やはりご注目いただきたいのはライトです。
静止画ですと
綺麗に点灯した、美しいライトでしょう？
ここ秘密が隠されているのです！
光源には
をご使用。
ライトからのリード線の引き回しは
床下を通しておられます。
すでに機器類がガッチリ接着されていて外せず
表面を回ったようではございますが
この細さとこの位置でしたら
実用的には何も問題ないように思います。
私なら、パイピングみたいだぜぇ！
などと前向きに納得する場面です(笑)
おや？
配線は台車に向かわず
反対側のエンド近い床面へ？？
そうなんです！その床上には
このように作られたケースが用意され
ここでもウチの子が面目躍如(^^)
を何周か巻いて･･･
なんと、電池ケースが出現するのです！
1.5ボルトのボタン電池を
2個直列に並べて据え付けると
ちょうど3ボルトになるという算段。
これはきっと、明るいに違いない(*^^*)
そして、ここがクモヤの積荷の良いところ。
ツメで脱着可能なコンテナを
電池にすっぽり被せれば
表から何がが見える事はもうありません。
この発想は無かった･･･！！！
電池の減りを心配しないといけませんし
もしかすると、制約もあるかもしれません。
どんな車両にも適するかどうかも、わかりませんが
その動いている姿を拝見しますと
メリットがデメリットを上回っているような
そんな気持ちになりました(*^^*)
あ、回路的にも、
抵抗が要らないのでシンプルですね。
1.5×2＝3.0ボルト、
元気が良すぎる新品電池の状態ですと
少し電圧がオーバーするかもしれませんが
LEDの方も少しは耐えますので
そこは問題ないでしょうね。
実物はどうやら新幹線貨物列車の試験用とのこと、
その結果がどういうものであって
こうしたハード面の問題で
実用化しなかった側面もなるのかなど
何か本でも探してみたくなる題材ですね(^^)
他車と編成を組んでいる姿を見ますと
色々と妄想をかきたてられます。
もしかすると
色々な将来のあった電車かもしれません。
どうやら新幹線貨物列車の試験用とのこと、
その結果がどういうものであって
こうしたハード面の問題で
実用化しなかった側面もなるのかなど
何か本でも探してみたくなる題材ですね(^^)
nari-masaさん、有難うございました！
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