毎度！おばんです！

今日は本当は「これ」の発送でしたよね･･･

（先週７日のモーニングシャッフルです）

川崎重工・兵庫工場から、キハ261系「ラベンダー」編成が甲種輸送される予定で、

昨年内にほぼ整備も終わって･･･

例の、ドア付近の補修も無事に終わって･･･

先週木曜日にしっかり貼ってた、甲種名物「川重マーク」！

そして先週金曜日には、北門前にスタンバイもして･･･

今朝は･･･

ニャルくんも久々に線路巡回ニャルソック！

と、未明から降っていた雨も上がって、気合いも入ってたのに、

結局DEくんも来なかったので･･･

「ミスター甲種が来ると思って期待したけど、来ニャいから引き上げるニャ」と、

帰っていきました。

冷静に考えたら、新潟エリアが大雪でえちごトキめき鉄道と、

信越本線が運転見合わせ中･･･

明日もえちごトキめき鉄道と信越本線の直江津～長岡間が運転見合わせのアナウンスも

あったので、「いつ苗穂に行けるか？」が注目になってきましたね。

確かに、吹田まで持って行っても「カマ（EF510）が足りない」という状態もあるので、

川重が出してもJR貨物が運べない状態に陥った感じでの、今日の運休かもしれませんね。

ということで、甲種輸送はひとまず置いといて･･･

川重内では至って通常操業･･･

京阪13000系が１番・２番ピットを明け渡してたり･･･

（写真は２番ピットから出た13034F）

昼間たまたま見に行ったら、

あいの風とやま鉄道521系が１両ずつシャッフルされてたりもしての夜･･･

１番ピット･･･山陽6016F。奥は･･･わかりません😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

２番ピット･･･一番奥？に、あいの風とやま鉄道521系。

ディーゼルピット･･･DD200-9。奥にGV-E400系。

４番線･･･「DECMO」H100形・２両。奥にGV-E400系・４両。

５番線･･･「DECMO」H100形・２両。奥にキハ261系・一般色。

６番線･･･こっちも「DECMO」H100形・２両。奥に山陽6015F。

７番線･･･奥にダッカ電車構体・１両。

シャワールーム･･･東側に京阪13034F。ルーム内？に13033F。

南ピット･･･通路にGV-E400系。ピット内にDD200が１両。

となりました。

そして北門･･･

今のところ、いろんな情報が飛びまくってます。

明日は、DD200-9の出場予定ですが、

「DD200とラベンダーを一緒に出して、鷹取でラベンダーを留置する」とか、

そのラベンダーを、「鷹取120時間手配で出す」なんて、とんでも情報もあったりします。

ここからは、あくまで推測ですが･･･

配6550レが富山から出る木曜日を待って、翌日の金曜日に川重発送で甲種輸送する･･･

と推理しています。

何せ、吹田にも甲種に回せるEF510が居ないのも現実ですからね。

（EF510-510は残っているが、14日の4059レが動くとなるとカマがなくなる）

ということで、各社の除雪の進捗状況にもよりますから、ある意味仕方ありませんね。

いろいろ考えてもきりがないので今日はこの辺で･･･

明日はモーニングシャッフルは行きますが、DD200-9の甲種輸送は欠席になりそうです。

（「トレインビュー病室」になればいいんですがね･･･　検査入院なのでぜいたく言えません）

ほな！　　　　　ドテテン！