2021.1.11撮影　その① 日暮里・舎人ライナー　東京メトロ17000系試運転

珍しく定時で夜勤退社できたので、寄り道しながら帰ることにしました。職場から近い、といっても歩いて2、30分くらいですけど日暮里・舎人ライナーにとりあえず乗ってみました。

2008年の開業時から活躍している日暮里・舎人ライナーの300形は、2022年から増加する利用者に対応する為にロングシート装備の新車両に更新される事になりました。2000年代に開通した新交通システム路線でもう車両更新が始まるなんて驚きです。他路線の活躍なんて不可能だろうから解体されるのでしょうけど、なんかもったいない気が…。

西日暮里で千代田線に乗り換えて、さらに副都心線に乗りそのまま東急東横線へ。途中で地元を走る電車に乗ったり戻ったりを繰り返し、一旦多摩川駅で下車。同業者もいたので少し撮影。東武50070型　50072F 15T
横浜高速鉄道Y500系Y515F 02K
都営6300形　6303F 47T

その後Twitterを見て元住吉駅に向かってみると…

いました、東京メトロ17000系が。東横線内で試運転してると聞いていたので様子を見に来たのですがちょうど元住吉検車区を出庫するところで、いつもながらタイミングが悪い。日頃の行いの悪さですね。

再び電車に乗りましたが、武蔵小杉駅の目黒線に回送表示が出てたので降りて様子を見てみると、

東急目黒線武蔵小杉駅13:04ごろ

97K表示でやってきた5165Fの回送列車。どうやら奥沢の車庫でなにかやっていたようですね。目黒線8両編成化による試運転でしょうか？

再度電車に乗り込んで多摩川駅に向かい、17000系が戻ってくるのを待ちます。