去年の10月の時点では、ここまでコロナ禍が爆発的に
拡大すると思っていなかったので色々“乗り鉄”計画の
構想を練っていました。
その一つがこの3連休に関東～東北方面へ旅行するというもの。
代休を12日にして4連休にすれば存分に楽しめそうだ。
1月8日
仕事が終わってから【名古屋駅】へ向かい
18～19時台の新幹線に乗って【東京駅】到着
9日～に備え『3連休 東日本・函館パス』を購入し高崎にて1泊。
1月9日 『SLぐんまよこかわと常磐線制覇』
【高崎駅】 快速 SLぐんま よこかわ 9：47 横川 に乗車
＊ただし上り列車がSL牽引になる場合は、先に【横川駅】に向かいSL上り列車に乗車。
去年10月の写真 【高崎駅】にて SLぐんま みなかみ D51 498
10：49【横川駅】着の後 普通 11：10 高崎 に乗車し戻る。
去年3月の写真 【横川駅】にて SLぐんま よこかわ C6120
SLぐんまの下りに乗車した場合は大宮着が13：30頃になるので
【高崎駅】から【上野駅】までは“上越新幹線”を利用
とき320号 13：54 東京 で【上野駅】にでる。
写真は去年乗車したE4系MAXたにがわ【ガーラ湯沢駅】です。
【上野駅】からは“常磐線”快速で【水戸駅】まで進み
特急 ひたち19号 17：06 仙台 に乗車し【仙台駅】まで。
去年3月65Xひたちファミリー乗りつくしで乗車した『ムコナ君』を【勝田駅】で
大宮から新幹線で仙台に向かわないのは
この機会に“常磐線”を一気に乗りつぶそうという考え。
上野からの乗車にしないのは、特急とは言え4時間半近い乗車に耐えれない事。
そして、上野→勝田間は既に乗車済である事と費用削減である。
高崎から新幹線を使うのは、1日に3本しかない仙台まで行くひたちに乗れない。
20：30頃に【仙台駅】到着なのでこの日は仙台宿泊。
上りSLに乗車の場合は大宮に17:00頃到着なので
【大宮駅】から はやぶさ105号 17：21 盛岡 に乗車し盛岡宿泊。
去年3月E4系MAX乗り納めの時に【大宮駅】でチラっとE5系
多分上りはEL牽引だと思うので、この可能性はないと思います。
1月10日 『北海道上陸』
せっかくの初北海道新幹線＆青函トンネル通過なので
ここはひとつ大奮発して
グランクラスで優雅に行く
仙台発なら はやぶさ7号 9：51 新函館北斗 着12：18
盛岡発なら はやぶさ1号 8：49 新函館北斗 着10：53
写真は昨年10月に乗車したW7系はくたかのグランクラス車内。
グランクラスは気軽に使える料金ではないので
こういう時こそ使う価値のあるタイミングだと思うのです。
前日一気に北海道まで行かないのは、青函トンネルの通過が日没後になるので
北海道上陸の瞬間の車窓を楽しめないのは勿体ないから。
とりあえず列車での“初北海道上陸”になりますが
冬の時期に広範囲の移動は困難なので
『3連休 東日本・函館パス』のエリア内での移動に限定。
観光的には《大沼公園》と《五稜郭》といった所になるでしょう。
1月11日
函館で1泊した後【木古内駅】までは[道南いさりび鉄道]を使い
津軽海峡を眺めながらの移動。
7:07函館発と朝早いのが辛い所だが【奥津軽いまべつ駅】に
停車する新幹線が僅かしかないので仕方がない。
そして、その先の“津軽線”も終点の【三厩駅】まで行く列車が
1日5本しかないので乗車電の選択は他にはないのです。
はやぶさ18号 9：48 東京 で津軽海峡をくぐり【奥津軽いまべつ駅】
ちなみにこの区間は、事前に『お先にトクだねスペシャル』できっぷを買うと\540安く上がります。
津軽二股12：09 三厩12：24折り返し12：34青森行き14：01青森着
“津軽線”を乗りつぶしした後どうするか。
ルートは3つ。
東北新幹線・奥羽本線・青い森鉄道です。
ここは、せっかく“津軽線”に乗ったので
陸奥湾対岸の“大湊線”を乗車するのも面白い。
それに【青森駅】から[青い森鉄道]が“大湊線”に直通する
快速 しもきた が運行されている。
今年開業100年の“大湊線”ですがこの青森発の 快速 しもきた は
3月のダイヤ改正で廃止という事で、この機会は逃せない。
乗車まで2時間弱の待ちがあるので、駅周辺で遅めの昼食にする。
[青い森鉄道] 快速 しもきた 15：56 大湊 に乗車。
【大湊駅】には18：04到着ですが、ここでのんびりとしていると
津軽海峡冬景色に埋もれてしまうので
折り返し 普通 18：13 八戸 に乗車し19時頃【野辺地駅】着
翌日の移動を考えれば八戸まで行けば近いと思えるが
『お先にトクだねスペシャル』の50%引き乗車券の適応も考え
[青い森鉄道] 普通 19：22 青森 “奥羽本線” 普通 20：18 津軽新城 で
【新青森】に戻る。
1月12日
後は帰るだけです。
この日からは『3連休 東日本・函館パス』の期間外になるので
『お先にトクだねスペシャル』を利用。
“八戸線”を残すのは残念だが帰宅時間も考えつつ
はやぶさ10号 7：43 東京 で【仙台駅】まで行く。
到着後“仙石線”で『仙台うみのもり水族館』へ行きます。
この水族館には『伊勢シーパラダイス』からお嫁に行った
ツメナシカワウソの“破壊神”くるりちゃんが居ます。
せっかくの仙台ですから、昼食に名物の牛タンを食べてから
はやぶさ20号 12：57 東京 に乗って【東京駅】14：32着
15時台の東海道新幹線に乗れば
18時までに【名古屋駅】に戻って来る。
とまぁ、こんなプランを10月辺りから考えていました。
最初は11月21～23日の3連休を狙いましたが
出勤になったり、札幌でクラスター発生などで中止となり
年明けの3連休をターゲットにしたのですが・・・
結果として『妄想トレイン』になってしまいました。
ちなみに費用概算です。
【乗車券等交通費】
のぞみ：名古屋
東京\8960 EX早得21利用
JR在来線：上野高崎\1980
フリーきっぷ『3連休東日本・函館パス』\14370
SLぐんまよこかわ指定席\530
上越新幹線とき320号：高崎上野指定席\2830
特急ひたち19号：水戸仙台指定席\2550
はやぶさ7号：仙台新函館北斗グランクラス\23880
はやぶさ18号：木古内奥津軽いまべつ\2020『お先にトクだねスペシャル』
はやぶさ10号：新青森仙台\5610『お先にトクだねスペシャル』
はやぶさ20号：仙台東京\5600『お先にトクだねスペシャル』
のぞみ：東京名古屋\8960 EX早得21利用
合計\77290
まぁ、細切れで新幹線に乗って、グランクラスまで使って
無駄に常磐線移動までやってるので割高になってます。
素直にSLに乗らず東京からグランクラスを使わず北海道入りし
『お先にトクだねスペシャル』で新幹線移動だけにして
『仙台うみのもり水族館』によるプランにすれば\45000程です。
ついでに言えば宿泊も3泊4日→2泊3日になるので宿泊費も
1日分減で総額で4万円は安くなると思いますね。
こんな感じで『あぁるびぃの妄想トレイン【第一回】』終了です。
1月中は“乗り鉄”自粛しますがGoToトラベルに関係なく
2月は1度だけ予定を組んでます。