本題に入る前にお断りを一つ。昨日アップした「書評」ですが、その後加筆訂正を加えておりますので、昨日ご覧頂いた方は、お手数ですがもう一度お読みいただければと思います。

 

　さて、今回も書評です。ネコ・パブリッシングから出た『西武の黄色い３扉車』です。

　以前、同じ版元から出た『西武の赤電時代』の続編という位置づけになります。編集も同じく宮下洋一氏です。そして今回は、山下満氏、石割太郎氏という、西武電車研究の第一人者のサポートもあって生まれた本であるとのことです。

 

　実は先の『西武の赤電時代』においても、黄色い３扉車に触れています。ただ、あくまでも「赤電」が主役の本でしたから、黄色い電車、特に１０１系以降の新造車は「添え物」的存在でした。

　そこで、本書ということになりますが、冒頭のカラーグラフ、「西武通勤車　高性能化の立役者たち　黄色い３扉車の歴史」という概説、モノクロによる活躍アルバムに続いて、本書のメインである形式別の概論となります。

　最初に登場するのは、７０１系、８０１系、４０１系、５０１系という、「赤電」改造車たちです。これらの車輛は先の『西武の赤電時代』でも取り上げられていますが、今回は細部写真も多数あり、模型化に際して役に立つこと間違いなしです。

　とはいえ、本書の主役といえるのは、やはりその後に出てくる１０１系（新１０１系、３０１系を含む）でしょう。年次毎、形式毎の細かい差異について、実にわかりやすく解説しており、今後、１０１系を模型化するのであれば、本書を紐解くのは必須となるでしょう。そして、試作冷房車の更新、、秩父鉄道乗り入れ車、VVVF試験車、ワンマン化改造、牽引車編成なども遺漏なく触れられているほか、こちらも細部写真が充実しております。

　１０１系のボリュームの前では、どうしても霞んでしまいますが、３０００系について詳しく取り上げられていますので、３０００系ファンの皆さまもどうかご安心ください。

　その後は、「資料編」として車歴表や７０１系６連化時の編成組替表、そして保存車・地方譲渡車のカラーグラフで締めくくっているのですが、「部品単位での譲渡車」まで取り上げられていることから、あっと驚く車輛も登場します。

 

　本書も、先の赤電の本と同様に、西武電車ファンなら必携の１冊といえます。次は「黄色い４扉車（２０００系、９０００系）」の本かな？と期待をしてしまいますが、今回の書籍は、多摩湖線への９０００系（４連化）投入に伴い、「黄色い３扉車」が風前の灯ということで出版されたようですので、４扉車の書籍化は、その流れでいえばかなり先になってしまいそうです。