８日、日本海側は大雪でしたが浜名湖は強風で体感温度は氷点下であっても快晴の中、２０５９レと２０５３レの専用貨物列車からになります。ご存じの通り２０５９レことカンガルー便はＥＦ６６、もう片方のトヨタロングパスＥＸはＥＦ２１０こと桃太郎が指定のカマになりますが・・・。
ＥＦ２１０指定カマは別に違和感は無いのですがＥＦ６６にも押桃（キャラ桃）が充当され、見様によっては今後のあるべき姿を垣間見たような！？オマケにトヨタロングパスＥＸのコンテナは青いコンテナ以外のコンテナが掲載。こちらも段取りが狂った！？そんな２列車を強風吹きすさぶ浜名湖第３橋梁からです。
さらに・・１００番台の桃太郎による小田急５０００形甲種輸送牽引カマの送りこみと５０００形の甲種輸送を掲載。８日に川重を出場した小田急５０００形甲種輸送一行は日付が変わった９日に東海道を上り、静岡貨物にて停車。その停車はなんと約１８時間余りも停車で、午後９時前に出発したようです。そんな甲種輸送のカマ送り込みと甲種輸送の様子からです。
※上記５枚の撮影は全てはまたけさんです。
※甲種輸送の1・２枚はまっつんさん、3・４枚目は、はまたけさん撮影です。