焙烙の雑記帳～JR神戸線より～

今回は、前回に引き続き九州での撮影記録です。2回目の投稿は、滞在中に撮影した九州所属のDE10です。この日は九州各地で行われているマヤ34の検測に加え、筑肥線103系の研磨出場がありました。



　筑肥線の103系は、車輪研磨のため定期的に竹下に回送されています。しかし、103系は直流電車であるため、交流区間の九州在来線を自走できません(そもそも経由する途中で非電化区間を通るので、いずれにせよ牽引必須ですが…)。
　そのため、竹下への入場はDE10が担当します。303系以降のJR車の研磨は姪浜で担当しているようですが、機器更新等九州の工場で必要な工事の際には、やはりDE10で牽引されるようです。



　その後、深夜に鹿児島本線を検測しながら北上するマヤ検を撮影。バルブすると検測灯がよく見えますね。とはいえ、停止位置が屋根の外であったので、ただでさえ暗いDE10が更に暗くなり何かよく分からん状態にはなってますが…。

　まだまだ更新は続きます。