9年前に、能勢電 山下駅で初詣ヘッドマークを掲出した旧阪急2100系の1500系の並びを撮りました。
1枚目の左側は山下駅に向かう初詣ヘッドマークを掲出した1504(旧阪急2110)の普通 川西能勢口行き、右側は引込線で留置中の初詣ヘッドマークを掲出した1503(旧阪急2107)です。
運良くヘッドマーク掲出編成の並びになりました。
2枚目は後追いで、山下駅に停車中の1554(旧阪急2159)です。
後ろには山下駅の畦野駅側でのスイッチバックでの折返しで、再度、山下駅1号線に進んでいる1550(旧阪急2150)の普通 日生中央行きも写ってます。
3枚目は、引込線に留置中の1503です。
山下駅の笹部駅側には、かつては2線、最近では1線に減っていましたが引込線が有り、日曜以外には朝ラッシュ時の運用を終えた編成が留置されていたと思います。
この日は初詣ヘッドマーク掲出編成が留置車でしたので、ヘッドマーク掲出編成の並びを撮ることができました。
2017年3月のダイヤ改正により運用される編成が減ったため、山下駅の引込線は常時留置されることはなくなり、今では滅多に並びは撮れないと思います。
1553Fは2016年、1554Fは2015年に引退しています。
1枚目の左側は山下駅に向かう初詣ヘッドマークを掲出した1504(旧阪急2110)の普通 川西能勢口行き、右側は引込線で留置中の初詣ヘッドマークを掲出した1503(旧阪急2107)です。
運良くヘッドマーク掲出編成の並びになりました。
2枚目は後追いで、山下駅に停車中の1554(旧阪急2159)です。
後ろには山下駅の畦野駅側でのスイッチバックでの折返しで、再度、山下駅1号線に進んでいる1550(旧阪急2150)の普通 日生中央行きも写ってます。
3枚目は、引込線に留置中の1503です。
山下駅の笹部駅側には、かつては2線、最近では1線に減っていましたが引込線が有り、日曜以外には朝ラッシュ時の運用を終えた編成が留置されていたと思います。
この日は初詣ヘッドマーク掲出編成が留置車でしたので、ヘッドマーク掲出編成の並びを撮ることができました。
2017年3月のダイヤ改正により運用される編成が減ったため、山下駅の引込線は常時留置されることはなくなり、今では滅多に並びは撮れないと思います。
1553Fは2016年、1554Fは2015年に引退しています。