毎度！おばんです！

今日が川崎重工・兵庫工場の仕事始めとなりました。

で、今年のトップシャッフルを飾ったのは･･･

７番線でお正月を過ごした、小田急5055Fの７～10号車。

南に下がったまんまになりました。

先はどうなるのやら･･･

南からやって来たのはステンレスボディのようです。

エアコン装着予定地？と車外スピーカーの装着予定地？を見ると･･･

ダッカだっか･･･（正月早々寒いって😓ｵｲｵｲ･･･）

今年もダッカ電車構体はきっちり増えていきますね。

そして今度は「赤い凸」。

正月休みで一番目立っていた？DD200-10でした。

４番線の一番前でしたもんね。

この明るさで朝７時。

いつもこの先が気になりますが、ここで撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

ということで夜･･･

ナイトシャッフルに遭遇！ここで京阪13000系です。

ちょうど中間の連結部を見れましたが、どうも幌は繋がってないようです。

となると･･･

13032Fでしたか。

さて、京阪13032Fはどこにシャッフルされたでしょうかね？

ここで、シャッフルのあった、18時時点での状況は･･･

１番ピット･･･DD200-9。北の果てでは「DECMO」H100形を確認しましたが、

　　　　　　　　間に誰か居そう？

２番ピット･･･山陽6016F。奥は変化なければ京阪13034Fですが、確認不能･･･

ディーゼルピット･･･「DECMO」H100形。

４番線･･･GV-E400系。

５番線･･･空きました。

６番線･･･キハ261系「ラベンダー編成」。発送編成のまんまで養生済。

７番線･･･結局、京阪13032Fが移動。奥に、DECMOになりそうな気がするGV構体。

シャワールーム･･･暗い😓ｱｰﾗﾗ･･･）

南ピット･･･通路に小田急5055Fの７～10号車。

　　　　　　　ピット内にDD200が２両、縦列状態、ナンバー見えず･･･

となりました。

どうやら、京阪13032Fは陸送準備に入るようですね。来週辺り変化がありそうな予感です。

そして北門･･･

年末の段階で、発送準備はほぼ出来ていたので、

あとは「あれ」と「あれ」を貼るだけのようです。

「てことは、またミスター甲種が来るのかニャ？巡回頑張るニャ！」と、

気合いを入れてるニャルくんでした。

となると、明日は朝から変化がありそうな予感もしつつ今日はこの辺で･･･

ほな！　　　　　ドテテン！