新年1発目の記事は昨年12月21日に新潟へ遠征した記録です。

　最初は浦佐です。ここは上越新幹線の有名撮影地ですね。駅先で撮れるので、脚立が必要ないのが魅力的です。
　この日は平日でしたが、最終的に自分含めて4人で撮影しました。ホーム端にある柵についてる看板が意外と邪魔な上、駅員がかなり厳しいので、キャパはあまり多くないです。


浦佐に着いた瞬間これでした。凄かったです。



8:26 303C MAXとき303号新潟行　P13

ちなみに、編成写真側は失敗したのでこちら側のみ。



9:18 305C MAXとき305号新潟行　P17+P18

結構いい感じに仕上がってくれました。これは行った甲斐がありましたね。

この構図だと70-300のレンズじゃ全然足りません。トリミングしてこんな感じです。



先日運行を終了した現美新幹線のパネルは設置されていました。これもいじれ撤去されるので、撮っておきました。



9:30 312C とき312号東京行　J7?

上りときの最速達列車です。新潟を出たあとは大宮までノンストップです。何年か前にE4系からE2系に代替わりしました。さらにその前、200系で運行していた当時は、とき314号という列車で、東京〜新潟間ノンストップの列車として有名でした。

ご一緒した皆さんとお話しさせていただきながら、歩いたらあっという間に列車が来てしまい、設定や構図が全然定まってません。






10:23 311C とき311号新潟行　J55

こちらは下りときの最速達列車です。この列車も途中停車駅は大宮のみで東京〜新潟間を1時間半ほどで結んでいます。

スプリンクラー効きすぎて、編成後ろの方全然見えませんね。彩度強くしすぎなんですけど、直すの面倒のなのでこのまま掲載します。



浦佐の改札を入ってまっすぐ行ったところなんですが、謎のスペースがありました。昔はここも待合室だったけど、今では旅行客もあまりいないので使わなくなったって感じがしますね。



10:32 309C とき309号新潟行　F22


もうちょい後ろで切ればよかったですね。まあこやつは、これからいくらでも撮れると思うので、E4が成功しただけでよかったです。

この列車で、一路新潟へ向かいました。

ここで一旦切ります。ありがとうございました。