どうせ近いんだからと琴電へも行く事にした。

この年の春に初めて琴電に訪れたが、その琴電の魅力にどっぷりと浸かってしまったので、琴電へ行きたいという気持ちも高ぶっていた。

春に訪れた時は長尾まで乗れなかったので、リベンジしたいという気持ちもあった。

今だったら恐らく終日下津井電鉄へ行ってたであろう。

または30日～1日まで宿を押さえていたかも知れない。

元旦の朝食はお馴染みファーストイン高松のご飯だったのかなあ？

雨の降りしきる大晦日。元名鉄HL車両1020形の吊り掛け車両に揺られて瓦町に到着した。

まだ琴電そごうが建つ前。

早速ホームにいた電車を撮った。

それは65+850

65は戦後京急からやってきた木造車を1010モドキの車体に更新した電車。

850は元南武鉄道の買収国電。

でも好きな車両ではなかったので、逃した。

次にやって来たのは大好きな元玉野市電の760+23。これで長尾へ向かった。

初めて乗った20形が23だったとは·····

途中平木には元東濃鉄道の72が止まっていた。

長尾まで乗るというリベンジを果たして瓦町へ戻った。

この瓦町を拝んだのはこの日が最後だった。

それにしても760以外は後に全て志度線へ行ってしまった車両。

こうして長尾線で見られたのは良かったのかも知れない。

最後は1020形の吊り掛け車両で高松築港へ戻った。

1020形の吊り掛け車両は平成3年に全廃になってしまった。

もっともっと乗れば良かったと後悔している。

琴電もあれから通って30年。

色々な電車や人との出会いや別れ。

本当に色々な事があった。

今年は大好きな23号も引退した。

伏石駅も開業した。

来年はとうとうレトロ電車も全廃だという。

また来年もレトロ電車の最後を見送りに行きます！

本年も宵闇のブログをありがとうございました。

また来年も宜しくお願いいたします。

それでは皆様よいお年を！