KATO ゆったりやくも（ノーマル編成）

 

中々良い出来ですが、

目玉のクモハ381の強化スカートの開口部が残念な結果に

密連付ですが、その動作確保のため両側に大きく開口部が開いています。

中間に連結する場合は良いのですが、先頭では。。。

KATOも先頭用に別パーツを用意

このパーツとTomix TNカプラーで格好良くします

使用するTNカプラーは JC6323

 

不要部分をカットして

床板にφ1.4×3mmネジで固定

完成

実車同様の電連２連付になりました

連結相手のモハ380KATO密連をTNカプラーと連結出来るように加工

このとおり

 

これで、クモハのスカート交換をすること無く、４輌・7輌どちらの運転もできます