【マイクロエース】「2021年1～2月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1
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＜実車ガイド＞
1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
1984年までに3447両が製造され、
主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
103系1500番台は唐津線・筑肥線(唐津～姪浜間)電化及び、
福岡市地下鉄との直通運転用車両として、1982年に登場しました。
車体の構造や内装は201系を基本としており、
先頭車の前面は105系に似たデザインとなっています。
外観は登場時が青22号にクリーム1号帯でしたが、
1990年代半ばにはメタリックグレーに赤・黄色を配置したデザインとなり、
2000年代には303系に準じた塗装に変更されました。
また、1980年代末期にスカートが取り付けられたほか、
国鉄分割民営化後には6両編成4本が3＋3両に分割可能なように、
中間車が先頭車化されました。
そのほかにも、クーラー交換やトイレ増設なども実施されました。
後継車305系の投入により、2020年現在、3両編成のみ運用中です。
＜製品特徴＞
JR九州103系1500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
車体が銀一色で、ドアと前面のみ赤塗装の姿を再現しています。
クーラー交換・トイレ設置後の3両＋3両を再現。
クーラーは＜A2593＞「201系体質改善車」の部品を取り付け。
床下機器・台車は＜A8460＞「E231系800番代」と同じダークグレーで表現。
モハ・クモハの床下機器は部品共用のため実車と異なります。
またSIV部品は再現していません。
3両編成での運用を再現出来る“ワンマン”入り方向幕をシールに収録。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ103-1517 モハ103-1517(P) クモハ102-1517
クモハ103-1518(P) モハ102-1518(M) クハ103-1518
＜編成例＞
←西唐津 福岡空港→
クハ103-1517 + モハ103-1517(P) + クモハ102-1517 +
クモハ103-1518(P) + モハ102-1518(M) + クハ103-1518
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＜実車ガイド＞
地方電化線区を走る旧形国電の置換用として、1981年に登場した105系。
新造された3扉車と、103系から改造された4扉車が存在します。
新造3扉車は2002～08年度に体質改善工事が実施された上で、
外観も地域色へ変更されました。
123系は事業用の145系・147系を旅客用に改造した車両です。
クモハ123-6は荷物車だったクモニ143-8を、
1987年に阪和線羽衣支線向けとして改造した車両です。
前面貫通扉付の片側2扉車ですが、扉位置が荷物車のままで、
特異な外観が特徴となっています。
改造時に第1パンタグラフを撤去しており、
改造当初から集中式冷房装置(AU75E)が搭載されました。
1995年に岡山電車区に転属し、2002年には下関地域鉄道部に転属となりました。
下関転属後、ドア移設工事が実施されました。
なお、外観塗装も転属の度に変更されました。
＜製品特徴＞
JR西日本105系とクモハ123を、鉄道模型Nゲージで製品化。
105系は3扉車で、冷房改造・体質改善工事後のワンマン車を再現しています。
濃黄色の色味は＜A0791＞「105系500番代」と同色を使用。
クハ104に＜A2460＞「205系1000番代」で使用したSIV部品を取り付け。
クモハ123はドア移設改造後で、トイレ設置前の車体を新規作成しています。
各車ワンマンサボは印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ105-10(P) クハ104-10 クモハ123-6(M)(P)
＜編成例＞
←宇部新川・新山口 下関→
クモハ105-10(P) + クハ104-10 + クモハ123-6(M)(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
地方電化線区を走る旧形国電の置換用として、1981年に登場した105系。
新造された3扉車と、103系から改造された4扉車が存在します。
JR西日本の改造4扉車の一部は延命N40工事が施されました。
また、新造3扉車は2002～08年度に体質改善工事が実施された上で、
外観も地域色へ変更されました。
＜製品特徴＞
JR西日本105系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
4扉車は冷房改造で、延命工事後の姿を再現しています。
3扉車は冷房改造で、体質改善工事後の非ワンマン車を再現しています。
クハ104に＜A2460＞「205系1000番代」で使用したSIV部品を取り付け。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ105-532(P)(4扉) クモハ105-26(M)(P)(3扉) クハ104-23(3扉)
＜編成例＞
←宇部新川・新山口 下関→
クモハ105-532(P)(4扉) + クモハ105-26(M)(P)(3扉) + クハ104-23(3扉)
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＜実車ガイド＞
浅草線用5000形の後継として、1991年に登場した都営地下鉄5300形。
1997年までに8両編成✕27本が製造されました。
1次車から7次車までが存在し、それぞれに細かな差異が見られます。
1994年度製造の5次車からは、前面スカートが大型化されました。
2018年からは5500形が投入されており、5300形は順次廃車される予定です。
＜製品特徴＞
都営地下鉄5300形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ベビーカーマークが貼られた現在の姿を再現しています。
クーラー部品をよりリアルな形状のモノに変更。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
5311-1 5311-2 5311-3(M)(P) 5311-4
5311-5 5311-6(P) 5311-7 5311-8
＜編成例＞
←羽田空港・西馬込 押上・京成成田・印旛日本医大→
5311-1 + 5311-2 + 5311-3(M)(P) + 5311-4 +
5311-5 + 5311-6(P) + 5311-7 + 5311-8
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※追記) 2020/12/1発売に繰り上げされました。
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＜実車ガイド＞
750形等の置換用として、1972年に登場した京成3500形。
京成初のステンレス車で、京成通勤車初の冷房車でもあります。
1982年までに96両が製造され、4両・6両・8両編成で使用されています。
1996年からは更新工事が実施され、
前面は三面折妻となり、灯具の位置と形状変更、スカート設置も行われました。
また、側面窓の形状変更や先頭車台車の前後入れ換え等も行われました。
2002～08年にはパンタグラフが菱形からシングルアーム式に換装されました。
＜製品特徴＞
京成3500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
パンタグラフが菱形からシングルアーム式に換装された3536F・3556Fを再現。
＜A6040＞と＜A6043＞で4両＋4両、2両＋4両＋2両、4両＋2両を再現可能。
【共通】
ヘッドライト・テールライト・前面表示器・急行灯が点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
【A6040のみ】
ヒューズボックスが1個撤去された屋根を再現しています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
【A6043のみ】
＜A6040＞3536Fとは異なるパンタグラフを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜A6040＞京成3500形 更新車 シングルアームパンタ 3536F 基本4両セット
モハ3536 モハ3535(M)(P) モハ3534(P) モハ3533
＜A6043＞京成3500形 更新車 シングルアームパンタ 3556F 増結4両セット
モハ3556 モハ3555(P) モハ3554(P) モハ3553
＜編成例＞
＜A6040＞京成3500形 更新車 シングルアームパンタ 3536F 基本4両セット
←押上・京成上野 成田空港・ちはら台→
モハ3536 + モハ3535(M)(P) + モハ3534(P) + モハ3533
＜A6043＞京成3500形 更新車 シングルアームパンタ 3556F 増結4両セット
←押上・京成上野 成田空港・ちはら台→
モハ3556 + モハ3555(P) + モハ3554(P) + モハ3553
＜最安値を探してみる＞
＜A6040＞京成3500形 更新車 シングルアームパンタ 3536F 基本4両セット
＜A6043＞京成3500形 更新車 シングルアームパンタ 3556F 増結4両セット
※追記) 2020/12/1発売に繰り上げされました。
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/20 (土)
・函館駅留置線 キハ40形撮影会
・真岡鐵道 SLもおか 芝ざくらヘッドマーク 掲出
・京王 高尾・陣馬ヘッドマーク 掲出
・岳南電車 リラックマコラボ電車 運転
・近鉄 鉄道まつり2024 in 塩浜・白塚
・近鉄 白塚車庫 廃車部品など オークション販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/20の鉄道イベント情報
2024/4/21 (日)
・北越急行 スノーラビット・スノータートル乗車ツアー 事前受付終了
・上毛電気鉄道 春のイベント2024
・京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
・北総鉄道 ほくそう春まつり2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/21の鉄道イベント情報
2024/4/22 (月)
・阪急 懐かしの電車 in 平井車庫 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報
2024/4/23 (火)
・隅田川機関区 EF65形 添乗体験イベント 事前受付終了
・隅田川機関区 ゴールデンウィーク機関車博覧会撮影会 事前受付終了
・大阪メトロ 中百舌鳥検車場 新20系・30000系撮影会 事前受付終了
・熊本市 市電廃品 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/23の鉄道イベント情報
2024/4/24 (水)
・北斗など 名探偵コナンラッピング車両 運転
・豊橋鉄道 モンハンラッピング車両 運転
・名鉄 リアル謎解きゲームPR系統板 掲出
・阪急 くまのがっこうヘッドマーク 掲出
・四国ダービー号 ヘッドマーク 掲出
・博多駅 かんぱち・いちろく 展示イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報
2024/4/25 (木)
・東武宇都宮百貨店 鉄道グッズ・部品販売イベント
・京阪 天皇賞春ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/25の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
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