みなさん、こんにちは！
数々の話題が沸騰している来年３月のダイヤ改正。
そのトピックの中に新しく特急「湘南」の新設があります。
今後電車図鑑にも新しく掲載されるであろう特急「湘南」とはどんな電車なのでしょうか？
一言でいうと、現在平日の朝と夜のラッシュ時に運転されている「湘南ライナー」と「おはようライナー新宿」が特急列車に格上げされたものです。
そのため、現在の「湘南ライナー」「おはようライナー新宿」（以下、「ライナー）と比較して考えるとわかりやすくなります。
運転区間
平日の朝に東京方面、夜に小田原方面が運転されます。（現行通り）
東京駅到着は横須賀線のホームに到着する列車もあります。（現行通り）
特急湘南では、朝６：２５平塚始発の東京行きが新設されました。
乗れる駅
【ライナー】朝の上りは藤沢駅以遠、夜の下りは東京駅と品川駅のみ
【特急湘南】停まる駅ならどこでもＯＫ
停まる駅は、ライナー時代から大きな変更はありません。
大勢の通勤客でごった返す横浜駅を笑顔で通過していくのは今後も健在です。
使用される車両
【ライナー】１８５系、２１５系１０両編成
【特急湘南】Ｅ２５７系９両または１４両編成
踊り子などでも使われていた１８５系、オール２階建ての２１５系は定期運用からは外れることになります。新しく使われるＥ２５７系は、中央線の特急「あずさ」や「かいじ」で使われていた車両がリニューアルされ、すでに東海道線を走る特急「踊り子」の一部で使用されています。
また、各座席窓側の壁面にコンセントがついています。
料金
【ライナー】ライナー券（５１０円）を券売機や窓口で購入。
【特急湘南】乗車距離と切符の購入方法により料金が変わります。
チケットレス ５０ｋｍ迄 ６６０円 １００ｋｍ迄 ９２０円
事前料金 ５０ｋｍ迄 ７６０円 １００ｋｍ迄１，０２０円
車内料金 ５０ｋｍ迄１，０２０円 １００ｋｍ迄１，２８０円
東京発着ですと、大船駅までが５０ｋｍ迄です。
チケットレスは、ＪＲ東日本の「えきねっと」に会員登録してスマホで購入、決済するサービスで、すでに中央線や常磐線の特急でサービスが始まっています。
事前料金は、乗車前に駅の券売機や窓口で切符を購入するものです。
車内料金は、列車に乗ってから車掌さんから切符を購入するものです。
こう見るとすごく値上げがされた印象を受けますね。
ちなみに、ライナーは、ライナー券を買えば青春１８きっぷを乗車券として使えましたが、今後は使えなくなります！
別途普通の切符を買うか、ＩＣカードで乗車しましょう！
座席の指定方法
【ライナー】座席指定制のため、好きな座席に座り、必ず座れます。
【特急湘南】切符購入時に座席の指定を受けるか、未指定か選べます。
特急湘南では、全車指定席になるため、購入した切符に記載の座席に座ります。
座席が満席の場合、座席指定の切符は売り切れになりますが、
座席未指定の切符の購入はでき、その場合は空いている区間の座席（席の上のランプが赤）に座ったり、デッキに立って乗車できます。
座席未指定で空いている座席に座った場合、その席の指定券を持っているお客さんが乗ってきたら、席を空けてあげないといけません。次の駅で指定券を持っているお客さんが乗ってくる区間になると、席の上のランプがオレンジに変わります。
乗車方法
【ライナー】ライナー専用ホームやライナー乗車整理列に並び改札を受ける
【特急湘南】到着したホームの好きなところから乗車
ライナーは専用改札があったほか、専用改札がない駅では整理列に並び、一部のドアののみを開けて駅員さんが切符のチェックをしていました。今後はそれがなくなります。
いかがでしたか？
車両のリニューアルでコンセントが設置されるなどのバージョンアップはありましたが、やっぱり気になるのはお値段でしょうか？
小田原駅からのお客さんだとチケットレスでも４１０円の値上げになってしまい、
かなり家計を圧迫しますね。
ちなみに、小田急ロマンスカーは、
小田原駅から新宿駅までの特急料金は１０００円です。
（チケットレス特急料金は９５０円、２０２２年１０月現在）
そして、座れる保証はありませんが、普通列車・快速列車のグリーン車は
小田原駅から新宿駅までで１，０００円（平日事前料金）です。
普通車グリーンの方が高いのか・・・
様々な通勤スタイルの選択肢があるなかで、
これまでのライナーユーザーさんには厳しいライフスタイルの転換を迫られるかもしれませんね。
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