2021年JRダイヤ改正概要発表の翌日は、消えゆくものの記録からスタートしました。

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▲65E『急行 取手行』@経堂。(小田急4000形 4053×10)

それは、小田急線内「急行 取手行」!
常磐緩行線において土休日の我孫子~取手間で終日運転が取り止められる影響で、土休日朝のみに設定されているこの列車も消滅となります…。

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「急行 取手行」はあと2本あるのですが、仙台行きツアーが設定されたE655系撮影のため移動します。

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移動先は、鶯谷駅。
改札前には、飴細工のクリスマスツリーや酉の市の熊手が飾られていました。

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▲回?M『ハイグレード車両「なごみ(和)」で行く秋保温泉・冬の東北本線を走る「フルーティア」に乗車』(送り込み回送)@上野~尾久車両センター。(E655系『和』)

駅近くにある橋から上野駅地平ホームに入線するE655系を捉えました。

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▲3023M『特急 踊り子3号』@田町。(185系 オオA6編成+オオC3編成)

この日、クラブツーリズムによる「お座敷列車華で行くお座敷列車・貨物線の旅」も開催されました。
485系お座敷列車「華」に乗車し、貨物線や短絡線区間などを走行するツアーは、両国9時50分頃発。
少し時間に余裕があったので、185系15両編成の踊り子号をサクッと記録。
被りギリギリ回避しました…。

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▲913F『快速 千葉行』@市川。(E217系 クラY-28編成+クラY-?編成)

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▲803F『快速 上総一ノ宮行』@市川。(E217系 クラY-7編成+クラY-132編成)

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▲9311M『お座敷列車華で行くお座敷列車・貨物線の旅』@市川。(485系 タカTG02編成『華』)

影があったため、引きで市川駅を高速通過する「華」を捉えました。

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▲8033M『四季島(冬の1泊2日コース)』@西船橋。(E001系『TRAIN SUITE 四季島』)

「華」通過後はすぐさま西船橋駅へ移動し、10番線に入線する四季島を撮影。
この時間から曇ってきました…。

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▲9312M『お座敷列車華で行くお座敷列車・貨物線の旅』@西船橋。(485系 タカTG02編成『華』)

四季島入線から約10分後、東京方面へ向かう「華」の姿が。
実は、両国駅~黒砂信号所(稲毛駅より西千葉駅方向に約1.0kmにある3線の信号場)~新小岩信号所というルートになっていたのです。

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▲3033M『特急 踊り子13号』@大井町。(185系 オオA7編成+オオC5編成)

「華」の追跡は止め、再度185系15両編成の踊り子号。
朝の時もそうでしたが、撮影者は意外にも少なめでした。

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何気なく運用サイトを調べたら、浅草線開業60周年HM付の東京都交通局5300形が京急本線に来るという情報を入手し、品川駅で乗り換え。
途中で、ダイヤ改正後は夜間下りのみの運転となる「快速 アクティー」が表示された発車標を記録しました。

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▲31T『快特 羽田空港行』@立会川。(東京都交通局5300形 5320編成(浅草線開業60周年HM付き))

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▲31T『快特 青砥行』@立会川。(東京都交通局5300形 5320編成(浅草線開業60周年HM付き))

練習中に雨が降ってきたのには驚きましたが、2種類のHMを無事に収めることが出来ました!

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鶴見駅で昼食を取った後は、この日開業90周年HM付き編成が1本だけ運用に入っていたJR鶴見線へ。
本当にひさしぶりの訪問となります!

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▲05『各駅停車 鶴見行』@鶴見。(205系1100番台 ナハT16編成(鶴見線開業90周年HM付き))

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いきなりHM付きの編成が入線してきましたが、扇町・海芝浦側にしか付いていませんでした…。

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▲09『各駅停車 鶴見行』@鶴見。(205系1100番台 ナハT19編成)

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折り返してくるまで、首都圏では希少となった205系や昭和の雰囲気を色濃く残す国道駅周辺を見ながら時間を潰しました。

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▲05『各駅停車 鶴見行』@鶴見。(205系1100番台 ナハT16編成(鶴見線開業90周年HM付き))

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▲05『各駅停車 武蔵白石行』@国道。(205系1100番台 ナハT16編成(鶴見線開業90周年HM付き))

数少ないチャンスで、何とか開業90周年HM付き編成の撮影に成功しました…。

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▲09『各駅停車 鶴見行』@鶴見。(205系1100番台 ナハT19編成)

夕日を浴びる205系に乗り、帰宅。
後にこの日購入した鉄道ダイヤ情報から、他の開業90周年HM付き編成を使用した団臨「貸切列車で行く夜の鶴見線探訪 港湾・工場夜景の旅」というのがあったことを知りました。
ただ時間が遅かったので、どのみち記録出来ませんでしたが…。

ご一緒された方々、お疲れ様でした。



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