愛ちゃんの代走U28を狙う
どうも愛ちゃんが全般検査に入ったようで、前回の検測をＥ５系Ｕ２８編成が行いました。
数年前の全般検査は、北陸と上越はＥ７系が担当していたのですが、去年の台風でＦ１０編成が水没で廃車となり、たぶんＷ編成が北陸を検測することになったのかと思います。
違う会社のＷ編成を上越に入れるわけにも行かず、Ｅ５系は上越に入れるので、この代走検測が実現したのでしょう。
検測があることは、時刻表にあるトリック（笑）があるので、それを見つけ出せば分かります。
前回Ｅ５系が代走したとなると今日もＥ５系だなと上越に行くことを決意。
しかも現美が定期運用が本日まででしたので、無理しても行こうと思っていました。
しかし、大雪で関越道もヤバイ。飯山もヤバイ。結果現美は諦め、近場の榛名トンネルに決定したのでした。
逆光は分かっていましたが…
本機は、車が入ってしまった…
E5系 9711C：U28
予備機は斜めの網抜きで太陽が金網を光らせ少し黄色気味に。
ただ、車が入る心配はほとんどないので予備で記録。
折り返しまでは時間があるので、夕方走る横川へのＳＬを記録に出かけ、
急いで戻り、上りは流しで。
E5系 9718C：U28
下りも上りもヨシ！って訳にはいかない出来でしたが、週末に走ることはなさそうなのでこれで我慢かな。
ただ、仕事を定時１５時退社すれば来れるので、流しだけでもまた挑戦しようかな。
数年前の全般検査は、北陸と上越はＥ７系が担当していたのですが、去年の台風でＦ１０編成が水没で廃車となり、たぶんＷ編成が北陸を検測することになったのかと思います。
違う会社のＷ編成を上越に入れるわけにも行かず、Ｅ５系は上越に入れるので、この代走検測が実現したのでしょう。
検測があることは、時刻表にあるトリック（笑）があるので、それを見つけ出せば分かります。
前回Ｅ５系が代走したとなると今日もＥ５系だなと上越に行くことを決意。
しかも現美が定期運用が本日まででしたので、無理しても行こうと思っていました。
しかし、大雪で関越道もヤバイ。飯山もヤバイ。結果現美は諦め、近場の榛名トンネルに決定したのでした。
逆光は分かっていましたが…
本機は、車が入ってしまった…
E5系 9711C：U28
予備機は斜めの網抜きで太陽が金網を光らせ少し黄色気味に。
ただ、車が入る心配はほとんどないので予備で記録。
折り返しまでは時間があるので、夕方走る横川へのＳＬを記録に出かけ、
急いで戻り、上りは流しで。
E5系 9718C：U28
下りも上りもヨシ！って訳にはいかない出来でしたが、週末に走ることはなさそうなのでこれで我慢かな。
ただ、仕事を定時１５時退社すれば来れるので、流しだけでもまた挑戦しようかな。