西枇杷島駅 第13回です。
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前回訪問から約1ヶ月経っての訪問です。
毎度の如く、まずは駅の名古屋方から岐阜方面を見た様子です。
同じく岐阜方から名古屋方面を見た様子。
岐阜方から名古屋方面を見た様子はここ数ヶ月変わりが無いような気がします。
次に下り 岐阜方面ホームと駅舎。
こちらも以前と変わりない感じに見えますが、
駅舎の裏側に回ってみたら少し変化が。
こちらの写真は以前撮影したのもです。
赤い四角の部分。
この部分を今日見てみたものが下の写真。
埋められていました。
おやっ？と思い、駅舎の入り口の方へ回ってみて中を見てみると…
スロープが出来てました。
以前はフラットな状態だったし、スロープが作られる気配もなかったのでどうなるのかと思ってたんですが、
こういう形になるんですね。
これで下り駅舎は、改札を抜けてスロープを上がり、右に曲がるとホームに出る、
といった感じになるようです。
次に上り 名古屋方面ホームと駅舎。
駅舎の建築工事はほぼ終了したようで、
あとは設備関係の工事のみと言ったところでしょうか。
ちなみに駅舎には北側から入るようになるようです。
駅舎の内部。
すでに案内表示器らしきものが取り付けられています。
奥の四角い部分は精算機の設置部分で、その右側はインターホンの設置部分。
駅東側にある留置線へ通じる線路を渡る事になる部分。
まだ渡り板は設置されていません。
そして遮断機は設置されるのか？
上屋から東側の部分でホームの拡幅工事が進行中。
上屋から西側のホーム拡幅工事は完了。
ホームや駅舎に関しては今回はこれくらいでしょうか。
そんな中、本日偶然気づいたんですが、
上り 名古屋方面の場内信号機が電球式からLED式に変わってました。
もしやと思い、反対側の下り 岐阜方面の場内信号機(第2場内信号機)も確認したら、
こちらも電球式からLED式に変わってました。
場内信号機に関しては待避線への場内信号機が撤去されてからノーマークだったので、
変化に気づいたときにはビックリしました。
今回は以上になります。
ではこの辺で。
ご覧いただきましてありがとうございました。
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